SUJET :

J'ai un problème avec une probe 2.0 (temic) 180 000 km, j'ai l'impression que l'allumage ne se fait pas correctement... Au début, en roulant, la probe avait comme des ratés et d'un seul coup, plus rien. Puis ça a empiré jusqu’à ce jour ou quand on la démarre, on a l'impression qu'elle tourne sur 2 pattes et prend difficilement des tours/m.

Je voudrais savoir si l'un d'entre vous aurez un allumeur S3 à me prêter et éventuellement un faisceau pour que je puisse faire des tests...

Tu n'as pas le module bosch vu que tu as un allumeur S3, as-tu déjà démonté ton allumeur? vérifie tes connexions et l'état du doigt d'allumeur. Y a-t-il quelque chose qui a été touché/modifié au préalable de ces soucis?

Slt Brice57,


Tu as essayé de voir à la prise diagnostic si tu avais un code défaut ?
www.wiki-ford-probe.com/index.php/Code_default_16V


Tableau_de_diagnostic_16V
www.wiki-ford-probe.com/index.php/Tableau_de_diagnostic_16V



Pour essayer de te donner une piste, jette un coup d’œil sur le Débitmètre. (mais rien de garantie).

coyotanark écrit: Tu n'as pas le module bosch vu que tu as un allumeur S3, as-tu déjà démonté ton allumeur? vérifie tes connexions et l'état du doigt d'allumeur. Y a-t-il quelque chose qui a été touché/modifié au préalable de ces soucis?

Je n'ai plus aucune pièce supplémentaire de probe. Le doigt et le faisceau ont été changés il n'y a pas si longtemps environ 2000-3000 km tt au plus. Et tout fonctionné normalement quand ça avait été changé. J'ai vérifie tous les connecteurs, tête, doigts... tout est correcte de ce coté là.

Ce module Bosch, on le trouve facilement ?

Finalement, 3 des câbles du faisceau sont HS...

Pour info à tous, le faisceau d'allumage à 2 ans, je l'avais acheté chez Probestore c'est le modèle en 8mm High Volt RED soit l'un des plus chère. J'en suis bien dessus

C'est hallucinant !
Encore de l'obsolescence programmée.
Dans ce cas, on met difficilement en cause un faisceau changé il y a 2 ans.