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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 27 Fév 2017 22:46 #179083

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Slt à tous, :)


Lorsque j'ai démarré ce Topic, j'avais déjà une bonne partie des infos + photos.
Maintenant je le complète lorsque j'arrive à glaner des photos à droite et à gauche, ceci grâce à vous. :thup:


Merci à tous ceux qui ont contribués à la conception de ce Topic avec leurs photos et commentaires. :)


Ce [TUTO] n'est pas encore terminé, il avancera encore, grâce à vous...
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 290 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 12 Mai 2017 12:05 #179598

la dernière photo du post pour l'allumeur S1 (page 1) est erronée, c'est une bobine d'allumage pour S3
pour le S1, c'est cette bobine d'allumage :
www.ford-probe.fr/hebergement_images/images/ignitionco.jpg
La référence est BECK/ARNLEY 178-8241
1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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Dernière édition: par Ford2016.

TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 12 Mai 2017 13:04 #179599

  • Jack_Clint
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Ok, merci.. :thup:
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 290 000 km
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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 25 Jui 2017 23:41 #179865

Bonsoir à toutes et à tous,
N'ayant plus d'allumage sur ma probe, je me mets à la recherche de pièce d'allumeur, et je suis tombé sur 2 sites qui affirme que leurs allumeurs est compatible avec le TOT57071 et 57072. Donc les deux seraient interchangeables.
Est que vous confirmez?
A+

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Dernière édition: par Jack_Clint.

TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 26 Jui 2017 10:28 #179866

hello,
pour moi incompatible
++
P.S le mieux serait de donner les URL des sites...
1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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Dernière édition: par Jack_Clint.

TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 26 Jui 2017 21:44 #179873

Bonsoir Ford2016,

Voici les liens:

Distributeur d'allumage Delco T0T57072 Ford USA Probe II ECP 2.5 V6 24V 1993-199

ALLUMEUR DISTRIBUTEUR T0T57071 PROBE 626 MX3 MX6

Je n'arrive pas à copier les adresses sur baybay donc je vous ai mis les titres.

Je ne suis pas radin mais je peux payer 125.00€ à la place de 185.00€, je ne vais pas m'en privé. (car il en existe un pour TOT57071 à 125€)
Extérieurement, il se ressemble beaucoup.
J'attends pour commander.
Merci pour votre aide.

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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 26 Jui 2017 22:26 #179876

  • Jack_Clint
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Voici les liens que tu as donné. :wink:


Distributeur d'allumage Delco T0T57072 Ford USA Probe II ECP 2.5 V6 24V 1993-1997
cgi.ebay.fr/182235357488 (n'est plus référencé avec ce lien)


ALLUMEUR DISTRIBUTEUR T0T57071 PROBE 626 MX3 MX6
cgi.ebay.fr/130563690087 (n'est plus référencé avec ce lien)
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 290 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 26 Jui 2017 22:31 #179877

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Je ne sais pas ce que tu veux faire ?
Mais il faut acheter la même référence que ton allumeur d'origine, c'est marqué dessus.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 290 000 km
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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 26 Jui 2017 23:10 #179879

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clymeric écrit: Bonsoir à toutes et à tous,
N'ayant plus d'allumage sur ma probe, je me mets à la recherche de pièce d'allumeur, et je suis tombé sur 2 sites qui affirme que leurs allumeurs est compatible avec le TOT57071 et 57072. Donc les deux seraient interchangeables.
Est que vous confirmez?
A+


Tu es certain que c'est l'allumeur qui soit HS ?
En principe la panne n'est pas instantanée avec le module d'allumage qui commence à se dégrader.

As-tu essayé de sortir le code erreur ?

Ta Probe est un V6 avec un antidémarrage BOSCH ou TEMIC ?
Si c'est BOSCH il faudrait le shunter, c'est mieux et ça évite bien des recherches.
Si c'est un TEMIC essaie la 2ème clé de contact.
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TUTO : Les différents types d'Allumeurs pour Probe et MX6 26 Jui 2017 23:22 #179880

Bonsoir Jack_Clint,
J'ai eu , une fois, des coupures en roulant, 3 à 4 fois sur 2 Km. Je me suis arrête pour vérifier et puis plus rien d'anormal. ça date d'au moins 1,5 ans. Il n'y avait pas d'humidité sur la tête de distribution.
Et dimanche en fin de journée plus rien, plus d'étincelle sur la bougie contrôlée.
C'est une panne classique, comment faire pour contrôler la bobine et le module d'allumage?
L’antidémarrage est du BOSCH.
Ce que veux est simple, si ils sont compatibles je gagne aujourd'hui 60€.
Je n'ai pas encore fais mes codes erreurs, je verrais cela demain.
A+

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