SUJET :

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et vous remercie tous pour les nombreuses infos que j'ai pu glaner.

Je suis l'heureux propriétaire d'une prob 2l 16v de décembre 95 qui arrive gentiment à 149000kms et dont je ne me séparerais pour rien au monde.
J'ai 2 soucis avec ma voiture :
1- ma résistance de ventilation à du lâcher car le ventilateur ne fonctionne plus qu'en 3e vitesse, j'ai trouvé dans le forum qu'elle se situait derrière la boîte à gants mais avez vous une idée du fournisseur qui je pourrais me procurer cette pièce ?

2- hier sur l'autoroute, mon voyant d'airbag s'est mis à clignoter et a priori il annonce le code 52. Quesaquo ?
Est ce parce que je roule 100% à l'éthanol ? Je vais essayer de réinitialiser puis de remettre tout de même un peu de 95, je consommerais peut être un peu moins.

Merci d'avance de vos conseils.

Arno

Ce Topic sera dirigé dans la section << Electricité >> Les membres du forum donneront leurs avis.
Rappel ! Il est conseillé de ne pas mélanger les problèmes sur un même Topic, de façon à ne pas avoir un cafouillage complet concernant les réponses et rester sur un même sujet.


Nous avons une section << Présentation >> Cette section permet aux membres de te souhaiter la bienvenue.
www.ford-probe.fr/forum/le-probinoscope-...%C3%A0-lire-svp.html



A bientôt.

Bonjour, désolé je n'ai pas trouvé comment choisir la bonne section.
Merci

Pas de soucis !


Ce topic est dans la bonne section pour la Résistance Ventilation.

Pour le code 52 du voyant d''Airbag, il faudra récréer un autre Topic.

En attendant !
Je te laisse ce Topic qui parle de ton problème, la suite est à suivre concernant ta demande...
www.ford-probe.fr/forum/special-mx6/1615...sition-4.html#179406

Merci beaucoup. Dès que j'ai un peu de temps, je démonte la boîte à gants et je reviens donner des news.

Bonjour,

alors 2 choses :
1 - j'ai voulu créer un nouveau sujet dans la présentation pour me présenter et mettre des photos de ma belle mais à chaque fois je n'obtiens qu'un message d'erreur et rien n'est enregistré. il y a des règles à respecter ? je voulais mettre 4 photos, c'est trop ?

2- j'a démonté ma boite à gants pour accéder au ventilateur et j'ai cherché vainement un fusible sur un résistance qui expliquerait pourquoi je n'ai plus les 3 premières vitesses de ventilation .... mais nada !
j'ai fait plein de photos mais je ne sais pas si elles vont passer. je tente.
désolé certaines sont un peu floues mais la tête sous le tableau de bord, je ne suis pas un bon photographe....
si quelqu'un peut me dire ou est le fusible ou quelle est la pièce à changer pour récupérer ma ventilation.

merci de vos conseils.

bon, je ne trouve pas le truc pour mettre des photos , je suis une quiche !

comment fait on ?

Salut Arnotg,


Voici déjà pour mettre des photos
www.ford-probe.fr/index.php?option=com_k...&id=161517&Itemid=59


Pour les fusibles.
www.ford-probe.fr/index.php?option=com_k...542&Itemid=59#178758

On comprend pourquoi la soufflerie fonctionne uniquement sur la position 4 c'est direct, le ventilateur tourne au maximum.
Pour les autres positions ( 1 - 2 - 3 ) le 12 volts doit passer par les résistances puis le fusible thermique, le ventilateur tourne moins vite.





As-tu des notions d'électricité ?
Si tu as du 12 volts c'est bon, le fusible principal qui alimente cet ensemble n'est pas HS (voir le schéma)

Je pense que tu dois avoir des résistances HS, il faut les tester une par une.
Sinon il est possible d'avoir un soucis avec le rotacteur des vitesses, mais c'est plutôt rare, il est fiable.