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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 17 Mai 2020 20:19 #183343

  • Alex06
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Merci Jack_Clint ?
La clime ce n'est pas si grave encore. Mais bon à savoir. Tout les infos sont très précieux pour m'aider à avancer.
Hors le relais de la clime il y a aussi celui d'en haut à gauche qui manque. C'est bien le relais de l'allumeur ? ?
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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 17 Mai 2020 20:25 #183344

Neiman - BOSCH et TEMIC


TEMIC
La puce codée dans la clé de contact envoie un signal au boitier transmetteur TEMIC situé sur le Neiman, qui à son tour communique avec le transpondeur TEMIC situé en dessous de la console centrale, il y a alors échange d'informations entre le transpondeur et calculateur. Si tout est OK, la Probe démarre.


BOSCH
Un Neiman BOSCH avec sa télécommande contenant un petite pile ronde de 12V, cette télécommande BOSCH peut désactiver le transpondeur BOSCH à une distance de 5 mètres pour 20 secondes environ, ensuite le transpondeur se réarme automatiquement, la clé de contact est une simple clé Mazda sans puce dedans. Idem ! Un échange d'informations se fait entre le transpondeur BOSCH et le calculateur, si tout est ok, la Probe démarre.



Différence entre Neiman BOSCH et TEMIC

Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v
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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 17 Mai 2020 20:34 #183345

En haut à gauche sur ta Probe, c'est bien l'emplacement vide du relais H301 pour le démarrage.

1) Les Probe année 94 possèdent ce relais H301, il est présent chez-moi.
2) d'autres modèles de Probe ont un simple bout de fil connecté qui est bien visible dans les contacts du relais, genre shunt.
3) Encore mieux, sur d'autres Probe, il n'y a rien à cet emplacement, pas de relais, c'est vide, comme sur ta Probe 16v 1997





Exemple sur Probe V6 (diablus)

Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 18 Mai 2020 01:09 #183346

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Merci beaucoup Jack_Clint.
Je vois ça demain.
J'ai vu que les clefs des neimans ne sont pas pareils mais je n'ai pas bien regardé en détails. La clef d'origine semble avoir de la place pour tenir une puce mais pas celui du nouveau neiman. Je te confirme demain soir, je ferais des photos...

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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 18 Mai 2020 10:03 #183347

Bien faire la différence entre les transpondeurs
1 ) Bosch - pas de puce dans la clé, mais avec une télécommande séparée contenant une petite pile 12V de 93 au 10/95
2 ) TEMIC - il y a une puce dans la clé, il n'y a pas de télécommande séparée, à partir du 10/95

Quand on ne possède plus qu'une seule clé contenant une puce Système TEMIC, le fait de perdre cette clé est catastrophique, parce que l'on perd aussi la puce qui était dans la clé..

Il est alors conseillé de faire un double de la clé d'origine chez clé-minute (clé Mazda), puis d'utiliser ce double de clé, mais il faudra installer à coté du Neiman TEMIC dans un endroit non visible, la clé d'origine contenant la seule et unique puce, cette clé mise à demeure communiquera avec le système TEMIC. On démarre la Probe avec le double de la clé ne contenant pas de puce.

Si il n'y a pas de puce dans la Clé de contact d'un Neiman, c'est donc un Neiman pour transpondeur Bosch avec la télécommande BOSCH séparée contenant une petite pile ronde 12V

Un peu de lecture..
www.ford-probe.fr/forum/electricite/1608...osch-et-temic#170246
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 20 Mai 2020 18:54 #183354

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Bonjour à tous ?
Merci Jack_Clint ?
Personnellement je n'y touche plus car je fais des bêtises. Et c'est à cause de moi qu'elle ne roule plus.
En tout cas le nouveau neiman fait l'affaire.
Quelqu'un est venu aujourd'hui. Il avait l'aire de bien connaître le fonctionnement du véhicule.
Il a laissé la clef d'origine sur le neiman d'origine et il a débranché le grand connecteur sur le neiman de Bernie. Voir photo. Les neimans sont quasi identiques à l'exception d'une boîte noire qui se trouve collée sur mon neiman et les clefs ne sont pas pareilles. Bref. Il a réussi de cette façon à faire le nécessaire. Mais la voiture ne démarre pas. Apparemment il y a de la fumée qui est sortie du niveau moteur quand j'ai essayé de la démarrer. Il m'a dit de ne pas forcer. Il a les câbles de diagnostique et il m'a dit qu'il passe peut être ce soir pour voir si il peut la démarrer ou l'embarquer si jamais on est dacord sur le prix. Si jamais il ne la prend pas j'enlève l'annonce car un garagiste propose de la prendre et la réparer. Il me faut patienter mais voilà. Je vous tiendrai informés ?
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Dernière édition: par Alex06.

Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 24 Mai 2020 17:59 #183372

Si je comprends bien une clef TEMIC dans la poche du conducteur suffit à désactiver l'anti vol.

Alex, tu as esquinté un antibrouillard . Peut-être plutôt un longue portée.

Sur ma Probe j'avais démontré les longues portées pour des raisons d'esthétique. Je les ais conservés, si tu en as besoin, je peux te les donner.

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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 24 Mai 2020 19:54 #183373

Salut bernie et tous,


La puce dans la poche.
C'est sans doute un peu loin du Neiman, je ne sais pas si le récepteur/transmetteur fixé sur le Neiman TEMIC capte aussi loin ?

Par contre la télécommande séparée BOSCH envoi son signal jusqu'à 6 mètres, j'avais fait cet essai il y a quelques années.
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Neiman qui fume, Probe 16V 1997 qui démarre des que je mets le contact 24 Mai 2020 21:49 #183376

  • Alex06
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Bonjour à tous ?
Bernie oui j'ai casé la partie entouré en rouge sur cette photo.
Si c'est de ça qu'on parle, je veux bien oui.
Ce sont des pièces rares, ça me soulage de savoir que je puis les avoir.
J'ai toujours rien fait pour la redémarrer ma Probe. Des mécaniciens me proposent de patienter, c'est déjà ça.
J'ai hâte de la faire revivre
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