SUJET :

Si ton moteur à pris un gros coup de chaud exagéré.
Tu pètes le joint de culasse, l'huile du moteur se mélange au LDR et tu auras de la mayonnaise en soulevant le bouchon métallique du radiateur. Si il n'y a rien, c'est bon.

En retirant le couvre culasse, à mon avis tu ne verras rien.
Sauf peut-être un mécanicien expérimenté qui pourra remarquer des détails de la chauffe exagérée, mais ce n'est pas cela qui va empêcher le moteur de tourner...

Vite ! Il te faut installer un vase d'expansion. C'est urgent...

Merci ????

Peut-on réparer ou faire réparer une fissure sur un vase d'expansion ?

Un levier de vitesse un peu chaud, ce n'est pas anormal.
Il y a aussi la partie échappement en dessous du véhicule qui communique de la chaleur à la tringlerie du levier de vitesses.


Les 2 sondes se trouvent à 3 cm de distance l'une de l'autre sur Probe 16V - 2.0l (ma voiture).

A mon avis, personne ne te réparera un vase d'expansion fendu, parce que dans ce cas le travail n'est pas garantie. Regarde sur le web, sans doute que d'autres bricoleurs ont réussi à le réparer.

Je pense qu'au rayon des colles à Casto, tu devrais pouvoir trouver une colle souple adaptée à des températures élevées et à la nature du plastique du vase d'expansion. A ta place, j'aurai une préférence pour une commande chez France-Casse ou ailleurs ? Pour un vase d'expansion d'occasion, le tarif peut se négocier...

Si tu mettais une annonce pour un vase d'expansion dans la section --- Je Recherche --- Ce serait plus simple.

N'importe quel vase d'expansion fera l'affaire en cas de remplacement ou doit on retrouver le même.
Merci pour toutes ces infos ????

Sur la 24v, la sonde 2 fils ne se trouve pas au même endroit.
Je verrai demain si j'arrive à situer la sonde 1 fil.

Je précise, à toute fin utile, que le vase d'expansion qui présente une fuite n'est pas celui du radiateur mais celui se trouvant contre l'aile avant.

Un lien pour mieux visualiser : www.ebay.com/p/Ford-OEM-93-97-Probe-Radi...42Z8A080A/1928375148

Oui, on parle de la même chose.
C'est à dire du vase d'expansion du LDR situé vers l'aile AV, il est aussi appelé " bocal " en jargon mécano.

Tu peux éventuellement trouver un vase d’expansion -- adaptable -- mais il faudra l'installer puis conserver la même technologie que celui d'origine de façon à avoir la même façon de fonctionner. L'idéal est d'en trouver un d'occasion.

Le vase d'expansion que tu as mis en photo est hors de prix, c'est abuser pour un vulgaire récipient en plastique, ou alors il est plaqué à l'Or fin 18 carats.

Ce genre de plastique est facile à ressouder.
Et beaucoup moins cher

Je l'ai fais plusieurs fois...

Sur mon pare-choc avec renfort grillagé





Sur le carter de protection sous le moteur




Tout ça avec un petit fer à souder!

Je viens de trouver une vidéo qui explique un peu le procédé. Il doit y en avoir d'autre...

Merci Jeko.
En effet, la technique est économique et facile à faire mais vu les contraintes subies par un vase d'expansion (température et pression), je préfère en trouver un ????

Oui Jack, c'est hors de prix. J'en ai vu un autre je ne sais plus sur quel site américain à plus de 300$ pour info ????????
Sinon sur autuparts24.uk, il y en a un pour 73€ frais de port inclus. Ça reste cher mais j'ai l'impression qu'il faudra mettre la main à la poche sur ce coup-ci...