SUJET :

oué

Simplement pour dire que ma mx6 V6 roule maintenant ? 50% ? l'e85 suite aux conseil de mon frere vince

Pour le moment je n'est remarqué aucune difference de comportement ni de probleme de demmarage ? froid

Je vais tester quelques temps ? ce taux.

Ensuite nous prendrons des mesures plus radical

J'ai entierement confiance en mon meca technicien

Surtout qu'il nous reste un V6 de coté

Pour la suite :
Un double reservoir est envisagé.
Un pour mettre du melange de E85
Un pour mettre du 95.
Avec une electrovanne 4 voie.

Comme ca au demmarage on utilise le 95 on chauffe le moteur et on pourra passé ensuite sur du E85 avec une bonne concentration.

Et avant d'arreter le moteur on fait tourné quelque seconde le moteur sur le circuit 95 et les durites sont preservé.

Youpi

J'ai lu un peu tout ce qui ? etait dit auparavent.

Techniquement je n'y connait rien.
Et je ne suis pas plus ecologiste que cela c'est plutot l'aspect economique qui me pousse vers le E85.

Par contre je me permets de faire un petit commentaire sur les biocarburant.

M?me si un biocarburant pollue autant que un carburant normal au final il est plus ecologique.

Je m'eplique :

Rien ne se perd tout se transform.
Les biocarburant puise leur resources carbonne dans l'athosphere et les relibere au moment de la combustion. Bilan quasi null

Les carburant classique on puissé leur ressource carbonne dans l'athosphere il y a bien longtemp et quand aux moment de la combustion il le libere dans l'athomspere d'aujourd'hui le bilan n'est pas null car a ce moment la c'est du carbonne qui etait stoker en sol qui est mit en athospere.

Je pense qu'il en est de meme pour les autres elements tel que l'ozone est autres ...

C'est la une difference majeur entre carburan et biocarburant je pense

Voila c'est tout ce que j'avais a dire

Salutation

salut

pas mal l'idée des deux reservoirs

tu vas le mettre ou le nouveau ?

moby25 écrit: pas mal l'idée des deux reservoirs

Syst?me idem que la bicarburation avec le GO et le HVP.
Allez faire un tour sur les forums "spécial mazout" pour se faire une idée du fonctionnement du syst?me...

oui je connais

Bon bah résultat des 75% d'éthanol ... 10.8L au 100 alors qu'a l'acoutumé je suis entre 8 et 9 sur le meme trajet ... :/

Bon j'ai fais un rapide comparo du prix de revient au kms entre 75% d'éthanol et 100% de SP ... en gros je gagne 1cts du kilom?tre ...

l'éthanol caidelamerde.com

ah qd meme

? 50%, ca doit etre rentable pour du fort kilometrage qd meme

Faite un swap de moteur mazout!

ça avance plus qu'un 16V, et ça roule ? huile de chez Mc Do, y a pas plus rentable!