SUJET :

Et une probe une.

Je viens de passer une petite
soirée riche en émotion. Aprés avoir fait une bonne petite ballade avec la probe, je rentre
tranquillement chez moi je la mets au point mort et je serre le frein. 10 minutes aprés j'entend
un gros boum et que vois je, ma Probe avec les deux roue avant dans le vide, la bagnole
orienter vers la marre en contre bas, en équilibre instable, on vient de finir de la stabilisé. C'est
une poutre en ch?ne qui était au sol qui ? arréter sa progression. Je regarderai les dégat au
petit jour et je vous ferais de photo.

Je suppose que c'est une rupture du frein ? main
qui ? causé la descente.

Je mettrai des photos dés que possible.

ç? c le truc bete..
ben j'espere que tu n'as pas trop de degats ;-) )

Moi des qu'il y a une pente je laisse
toujours un rapport au cas ou.. on ne sait jamais

Oui les freins ? main
avec des disques ? l'arri?re ça bien quand c'est neuf apr?s il faut bien souvent mettre une
vitesse.....

Pourquoi? j'explique....

Lorsqu'on vient de se servir de son auto,
les disques AR sont +/- chaud et se dilate. On sert le frein ? main, les disques refroidissent
lentement, et se retracte, et hop l'auto s'en va toute seul...... C'est arrivé ? l'un de mes
profs de mécanique, il nous l'avais expliqué lors d'un court sur les syst?mes de
freinages.....

Alors en pente n'oublié pas de mettre une vitesse (ils le disent au code
ça maintenant) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )

voici quelques
photos



elle se trouvait encore plus reculé que l'infame chose
blanche


aprés avoir stabilisé la situation plus qu'une roue dans le
vide



nL'avant en total appuie sur la poutre en
chaine



obliger d'utiliser le breack du mon pére pour la dégagé.



Seul dégat
constaté, le carter d'huile moteur trés légérement renfoncé.
Peut-il y avoir des suites si le
carter est défoncé. On as fais tourner le moteur 10 minutes, aucune fuites constatées.

salut
Bon ca va
plus de peur que de mal!!!! ;-) )
bon pour le carter d'huile fo ce mefier, car un carter
enfoncé peu bouché la crepine de la pompe a huile et empéché l'alimentation en huile des
organe vital!!! ??
Alors c 'est qoi qui a cédé ?? le frein a main ou toi qui a oublier de le
tirer :shock:
un conseil met pas de vitesse non plus quand tu la stationne car avec ton
alarme "K2000" si elle ce met a deconné et quel demarre le moteur si ya une vitesse dengagé
ca va etre encore autre chose!!! "dites vous avez pas croisez une probe qui roulé toute seul
??"

Je suis d'accord avec
vince
d'uine part le carter enfoncé a pour premiere conséquence de réduire le volume
d'huile dans ce carter déja petit par rapport au moteur.
d'autre part en effet la cré^pine
de la pompe ? eau a un emplacement bien précis et tout dépend de l'endroit de la
déformation et de son importance. (photo si possible ).
si c'est pas important et qu'il y a
pas de suintement = ok si le moindre doute il vaut mieux le remplacer.

Et ben, les poisson de
la marre ont d? avoir une sacré frousse !!!

A mon avis quand
meme ç? ne coute rien de tomber le carter pour verifier.. on ne sait jamais.. A moins que
l'enfoncement soit tr?s leger et sur un coté. si c carrement le fond du carter qui a pris vaut
mieux demonter au cas ou..

Et puis une fois
démonté le carter peut aussi se redresser avant remontage vérification et refection joint.

d'apr?s ce que m'a
dit FP16V, l'enfoncement n'est pas énorme !!!
de la taille d'un crayon de papier est sur 4
cm ...