SUJET :

moby25 écrit: Et c'est là qu'on voit que certains CT sont bidons.
Il suffit que le gars qui veut vendre sa voiture ait une connaissance, et hop CT ok

Ok Moby, si c'est pour vendre la voiture en question, pas de CT bidon..., y'a des responsabilités dans une bonne vente quand même ...
Je dis çà je dis rien, je sais que ce serait candide de penser qu'un C.T. OK libère de tous loups sous le capot ....
C.T. n'est pas synonyme de vente ..., et si y'a plus d'amortisseurs, ou autre, le gentleman driver s'en est forcement rendu compte avant le passage au C.T. T'es O.K. ?
[size=85:216nidhp](Et oui ! On roule en Probe ou en Mx6 quand même ... pas en roulotte en bois, du moins on essaye tous je pense... )[/size]

si c'est pour vendre la voiture en question, pas de CT bidon.

Et pourtant, si tu savais...

Pour l'achat d'une voiture, ne jamais se fier au CT. Toujours vérifier soi même, autant que possible bien sur!

diablus écrit:

si c'est pour vendre la voiture en question, pas de CT bidon.

Et pourtant, si tu savais...

Pour l'achat d'une voiture, ne jamais se fier au CT. Toujours vérifier soi même, autant que possible bien sur!

Ou la ramener soit même dans un CT inconnu à la rigueur

ludo93100 écrit:

diablus écrit:

si c'est pour vendre la voiture en question, pas de CT bidon.

Et pourtant, si tu savais...

Pour l'achat d'une voiture, ne jamais se fier au CT. Toujours vérifier soi même, autant que possible bien sur!

Ou la ramener soit même dans un CT inconnu à la rigueur

Lui faire passer un 2ème CT (ailleurs) pour être plus sûr de l'état du véhicule est sans doute une bonne solution.

Je connais une personne qui a acheté une voiture ZX volcane diesel avec un CT ok. Ensuite, dans les mois qui suivirent toute la caisse est partie en "brioche" que des ennuis et des réparations.
Il s'est mis à douter de la véracité du CT.

Sa conclusion est que pour la prochaine voiture d'occasion, il y aura un 2ème CT d'une société différente.
Ça lui aurait coûté moins cher que toutes ses réparations.

Ce n'est pas parce qu'un CT est ok qu'il n'y aura pas de soucis.

Ce n'est parce qu'un CT n'est pas vierge qu'il y aura des soucis.

Le CT controle uniquement certains points clés de sécurié, qui comme on l'a vu dépend de beaucoup de paramètres. Il ne peut en aucun cas prédire une panne.

D'ailleurs les CT ont servi ces derniers temps à jeter des voitures en bon état qui pouvaient encore rouler. Avec l'effet prime à la casse, certains en voyant quelques défaut sur leur "vieille" voiture ont préféré en acheter une neuve...

Je ne dit pas qu'il faut acheter un véhicule avec des tonnes de défauts

Le fonctionnement d'un CT :

www.dailymotion.com/video/x87cs5 ... -dvd-2_fun

Encore une autre vidéo !..

Ha y'est , c'est fait pour le C.T..

Sorti des stands et après quelques tours de chauffe aux abords du circuit des 24h j'ai passé mon C.T. ce matin à Arnage (72), 22 € de moins qu'en région Parisienne

VERDICT :
- Vérins de coffre H.S.,
- Course de freins à main importante ..... Bla, bla bla, bleh
- Puis, ..., page blanche

C.T. OK C'est reparti pour 2 ans, CEE5A9 YES !!!

Joyeux Noël à tous