SUJET :

Salut a tous, en reprenant ma Belle ce soir, 16v, elle s est mise a faire la folle au ralenti; 1500 a 3000 an dents de scie, je suis rentré a mon domicile 10kms, tout était rentré dans l'ordre , dois-je l'emmener chez le Médecin??

Regarde ici [url:1zq9yfoc]www.wiki-ford-probe.com/index.php/Tablea...enti_irr.C3.A9gulier[/url]
J'espère que ça pourra t'aider à résoudre ton problème. Et en plus des choses qui sont notées, je rajouterais un nivaeu de ldr trop bas (ça m'est arrivé)

Merci a toi.

j ai oublie de dire qu elle chauffe pas .

probe ht écrit: j ai oublie de dire qu elle chauffe pas .

Salut

Il se peut que le Calorstat ne soit plus opérationnel et reste en position d'ouverture, le circuit de refroidissement est donc ouvert en permanence. Le liquide de refroidissement à peine chaud vient se refroidir instantanément par l'intermédiaire du radiateur fixé à l'avant.

Dévisser les boulons de la grosse durite qui va au moteur (voir la photo ci-dessous) le calorstat se trouve à l'intérieur. Il sera facile de voir si il est en position d'ouverture ou de fermeture ?

Section 03-03A Refroidissement moteur - 2,0L
www.club-probe-mx6-france.com/in ... Itemid=126

... <---- Calorstat.

Merci a toi, quel bonheur ce SITE

salut a tous, suite a mon problème de ralenti, il s 'avère qu'il y avait une fuite a la pompe à eau ( d'origine)en commande, il m'a mis un liquide stop fuites, assez génial effet presque immédiat, refait niveaux LDR et elle tourne impec en attendant la pompe neuve!!!!!