SUJET :

Salut les amis...

J'aimerai avoir plus de renseignements sur les kit turbo basse
pression....???????

Vu que vous ?tes du sud, vous connaissez peut ?tre "Stage IV"
qui en pose et en vend....

quel modif nécéssite ma Probe pour adapter une tel
chose...??? le montage mécanique est simple, mais la partie gestion ça donne
quoi???

Et pour le reste des pi?ces ça donne quoi, elles vont morflé
non...???

Moi ça me tenteré bien si j'en trouvé un pas cher... (on a le droit de r?ver
)

Salut un tres beau
reve ,car le ct tu sera deja recalé,et pour ton assurance tu devra la prevenir ,et bonjour les
pepete $$$$$$$$$ ,et si tu ne les previent pas et que tu as un accident tu doit prier que
l'experre ne fouille pas un peut. 3BEEB9BF

invité ces moi
hihihi

oui mon amis Belge
c'est un tr?s beau r?ve, mes il y a pas mal de personnes en France qui on franchi le pas... il
faut juste ne pas se faire golé en cas de p?te... je pense que l'expert ne me fera pas chier si
c'est un petit p?te, il est pas trop con mon expert de mon assurance, mais parcontre si je fais
un mort sur la route (ce que jesp?re jamais faire) l? je pense qu'il sera moins
cool...

pour le CT je sais pas, je pense que ça ne devrais pas poser de probl?me si je
remet mon cata....

Le seul véritable probl?me est le prix du kit turbo... Stage IV ma
annoncé environ 4500?.... c'est presque le prix que j'ai acheté ma Probe... ça fait cher,
parcontre il m'annonce un gain d'environ 100cv pour un Garrett T25 basse pression....


donc faut voir, peut-?tre que la passion passera devant la raison...

(C'était la
phrase du jour, moi ausi j'suis un pouette C338A300 57D6BA01 )

Dacodac
heureusement ,car la Belgique la voiture doit etre conforme au charge de la marque ,ex: feux
lexus sur vw (transp) interdit,mon systeme admission dynamique sur la probe interdit il sont tres
severe en belgique maintenant FABOAO52

pour le ct vois pas
ou ce trouverait le probl?me !!
par contre c'est sur qu'en cas d'acident l? soucie,enfin
tout dépend de la gravité !!!
si c est juste de la tole pas de blem !!
plus grave,l? soucie
!!!
en plus c'est pas une simple affaire de mettre ça en place !!
moi je suiverais plus ce
que a fait gluglux,c'est ce qui me semble le plus éfficace !!!
côté puissance c'est
nickel,dicrétion,ben faut ouvrir le moteur pour vraiment voir !!
ensuite tu peux alléger le
volant moteur maxi 10% !!
est l? tu vas ?tre surpris de ce que ça donne,mais au besoin vois
avec gluglux ou vincent eux pouront t'en dire plus que moi côté technique !!!

: : : : :
sans indiscretion il amis quoi dans le moteur : : :
ps:veut bien recevoir message en
privé

houla !!! je ne sais
plus trop !!
mais c'est un belle et grosse prépa qu'il a fait !!
chui pas doué pour les
termes technique !!
donc je laisse ça aux pro, vincent,alexis et gluglux te réponderont
mieux que moi.

Maniac suit plus
les exemple de alf car turbo ou compresseur plus visible que autre modif ( ( ( (

oui en plus t'es
pas trop loin de chez lui !!!
il poura te faire une demo !!
ça vaut le coup de voir ça
!!
en plus côté conseil,il est exélent !!!
demande ? cyril,lui a eu le bonheur de la
conduire en plus !!!
mais a titre d'info il voulait la vendre !!