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Filtre à huile et joint 30 Oct 2013 18:26 #162992

  • le_cornouiller
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Bonsoir,

J'ai un doute sur le filtre nécessaire à ma MX6.
La dernière fois j'avais mis un filtre n°215 de chez Norauto, mais aujourd'hui sur leur cahier de référence, le 215 c'est pour le 2.5L et il n'ont même pas de référence officielle pour la 2.0L. Leur ordinateur dit n°280. Et c'est ce que j'ai mis. Il est moins long que le 205 sinon il a l'air identique en tout point.

Et je joint de bouchon de carter c'est du combien ? J'avais du 16-20, mais il m'a semblé trop gros. Quelle taille mettez-vous ?
Et joint cuivre ou mixte métal caoutchouc ?
MX6 '93 2L 16s. 250.000 km. Peinture HS, mais mécanique au petit oignon. Tourne comme une horloge et sert tous les jours. Un régal.

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Filtre à huile et joint 30 Oct 2013 22:09 #163000

Le filtre Purflux LS225 N°34 est d'une bonne qualité de filtration. Je préfère le joint en plastique dur réutilisable à l'infini... :wink:
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Filtre à huile et joint 31 Oct 2013 16:33 #163008

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C'est le même filtre à huile pour le V6 et le 16v ;)
Ludo93100 Probe V6 Bleue de 1996 - 214 000 Kms + Probe 16v Bleue de 1995 - 130000 kms + Probe 16v Orange de 1996 215000 kms

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Filtre à huile et joint 01 Nov 2013 01:49 #163021

C'est exact ! Même filtre pour les deux motorisations 2.0L et 2.5L ;)

J'ai déjà scié en deux d'autres filtres à huile, j'ai vu comme un genre de PQ épais enroulé sur lui-même à l'intérieur.
Les filtres Purflux sont différents, la filtration est mise à l'intérieur en style << chevrons croisés >> capable d'encaisser une filtration efficace sur un long kilométrage.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Filtre à huile et joint 01 Nov 2013 23:43 #163034

  • le_cornouiller
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Merci. Je prendrais du Purflux la prochaine fois.
Présentement j'ai réutilisé le joint en cuivre plat qui y était déjà. Quelle est la taille correcte pour nos MX ?
MX6 '93 2L 16s. 250.000 km. Peinture HS, mais mécanique au petit oignon. Tourne comme une horloge et sert tous les jours. Un régal.

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