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Bonjour à Toutes et tous,

Voilà, je suis un petit nouveau qui vient d'acquérir hier une PROBE 2 litres injection.
Ce coupé totalise 107000 kms au compteur et a été confié à son premier pilote en Novembre 1996.
L'extérieur est exempt de corrosion mais la carrosserie a dû subir une pluie de quelques chose car la carrosserie présente des pocs sur le toit et le capot.
La sellerie est propre à l'exception d'un trou de cigarette dans l'assise arrière (dommage).
Tout semble fonctionner sauf les antibrouillards que je n'ai pas encore trouvé.

Les qualités : elle consomme relativement peu avec 7.62 L/100 en trajet autoroutier. Elle "vire à plat" et cela m'amuse assez. Elle encaisse les courbes rapides à 160 sans broncher, freine droit et dispose d'un équipement correct pour son âge. Un grand peut très bien s'y asseoir sans souffrir.

Les défauts : L'entourage de pare-brise est bizarre ainsi que la gouttière de porte ... (il me faudra vérifier si c'est d'origine ou mal réparé)
Elle est "creuse" à bas régime mais c'est le principe des anciens multisoupapes. Il faut un bac+12 pour déposer l'assise arrière.
Ah ! un dernier défaut : faut pas être surpris sinon t'es mort. Les freins ne "mordent" pas.

J'ai aussi un VOLVO Xc60 pour loger la famille et les bagages

Je suis assez porté sur le "vintage" alors j'ai une petite TAUNUS 12 M P4 1200 cc 1966 pour la balade en famille et un coupé Bertone SIMCA 1200 S 1970 pour les sensations du tout à l'arrière

Je m'efforcerai de compiler quelques photos et mettrai ma PROBE sur mon profil.

A bientôt
Daniel

Daniel.


C'est un excellent choix qu'une Probe.
Avec le temps, je pense que tu ne la regretteras pas.

Quelle couleur cette probe?

Bienvenue!

welcome!

tu as payé combien?

Bienvenue !

Tu peux chercher les antibrouillards longtemps !
Nous sommes pas équipés d'antibrouillards purs.
Nous avons des longues portées en bas (tu pousses le commodo vers les pleins phares ) comme ils sont très bas , et que les feux peuvent se baisser avec le bouton ,
Tu peux effectivement t'en servir si le brouillard n'est pas extrêmement épais , ça aide , nous avons pas cet effet de voile blanc comme les autres véhicules ..


Le bouton pour l'antibrouillard arriere ce trouve dans la rangée de bouton (sous la clim)

Joli voiture le coupé Bertone , l'attrape minette des années 1960!!! J'ai un voisin qui a racheté une 1200S comme il avait à 20 ans .

Bienvenue sur le forum, vraiment chouette ton goût pour les anciennes voitures, cela revient fort à la mode dans des concentrations, rallyes etc., puissent nos Probe devenir désirables et sa cote augmenter à l'avenir car maintenant....

elle est rouge ...