SUJET :

lien : hé oui! ca se fait

après verif c'est sur une base de cougar

du tres beau boulot ....

mais ça a été fait avec une cougar et non une probe ( regarde bien l'intérieur )

en tout cas chapeau !!!
reste plus que l'homologation ....

le travail est bien fait pour la base ford, l'adaptation de toutes les pieces a du etre hard mais au regard del'image de marque de l'audi, c'est moyen.

de fazce c'est tres bien fait de coté elle est trop longue, mais tres jolie travail, la personne qui s y connait moyennement tombe dans le panneua... sauf au volant sur route, il manquera pres de 300 cv lol

EUH trop bien fait!!!! par contre je suis sur qu il y en a pour plus cher de main d oeuvre que du prix d une R8 neuve...

la r8 neuve 120 000 € à sa sortie, aujourd hui je sait pas si elle a baissé mais effectivement il doit y en avoir des heure sur se project...

maximus00 écrit: la r8 neuve 120 000 € à sa sortie, aujourd hui je sait pas si elle a baissé mais effectivement il doit y en avoir des heure sur se project...

ah vache je la pensais pas si chere!

L'Audi R8 est une voiture sportive de prestige de la marque allemande Audi. C'est le premier coupé GT 2 places de la marque qui rivalise ainsi avec les marques historiques de ce segment : Porsche (la 911), Ferrari ou Aston Martin. Le magazine Evo titre même : « Audi humbles Porsche. A new dawn starts today » (« Audi humilie Porsche. Une nouvelle ère commence aujourd'hui »)1.

L'Audi R8 tire son nom de la voiture de course homonyme, victorieuse aux 24 Heures du Mans. Le show-car Avus du salon automobile de Francfort de 1991, le prototype Audi quattro Spyder2 ou encore le concept-car Audi Le Mans quattro qui inaugura les LED, furent les inspirateurs3 de l'actuelle R8. La R8 fut officiellement présentée au mondial de l'automobile de Paris de 2006 et est présente dans les concessions Audi depuis avril 2007. Elle est produite à Neckarsulm (Bade-Wurtemberg) en Allemagne et sa construction est organisée comme dans une manufacture4 où des spécialistes vérifient la qualité de chaque pièceNote 1. Le prix de l'Audi, tout comme ses concurrentes, dépasse la barre des 100 000 € sans les optionsNote 2.

Face à l’engouement grandissant de la R8 en Europe, Audi a dû revoir à la hausse sa cadence de production qui est désormais de 20 R8 par jour5. Le constructeur allemand s'est même décidé à décliner la R8, mue dans un premier temps par un moteur V8, en une version plus puissante (R8 V10) en 2009, une version de course (R8 LMS) en 2009, puis une version découvrable (R8 Spyder) en 2010.

source : fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(voiture_de_route )