SUJET :

bon je vien mettre les photos comme promis, je les ai faites tout a l heur!

voila!!! donc les durite a prendres sont de diametre 63 et 73,celle que j ai se sont des 60 et 70, la 70 passe bien sans trop de mal mais la 60 faut y aller de bon coeur pour la mettre!!!

wickerman,ou as tu trouvé ta coupelle de silent bloc moteur?

la coupel trouver sur ford probestores si je me souvient bien!!! pour la fixer utiliser une bonne colle car la 1ere fois que je l ai coller sa n aver pas bien tenu et le bruit quand elle vibre est tres desagreable!! colle a pare brise inside!

www.fordprobestore.co.uk/store/p ... cts_id=843

qu est ce qu on dit???


B3966688 diablus

Euh tu as viré la durite de depression qui vient du couvre culasse??? :

vraiment en tres bon etat ce compartiment moteur...

JF16v écrit: Euh tu as viré la durite de depression qui vient du couvre culasse??? :

oui je l ai viré, lorsque j ai acheter mon admission directe le ptit reniflard ete livré avec!
sinon j ai pas une goute d huile de recenser a l interrieur du reniflard et sa fonctionne tres bien comme tel!
puis je suis pas le seul a l avoir fait je crois que Gaetan aussi la fais et pas un souci de signaler!
pourquoi es tu etonner? j ai fait une boulette????

Merki moby pour le compliment mais j ai quand meme passer un ptit bou de temps pour en venir a ce resultat la!
nettoyage totale a la brosse a dent poil dur et une bonne dose d huile de coude, mais desormais toute les semaine il a la droit a son ptit coup de chiffon partout!

joli boulot Wicky
t'as tout fait seul sans rien casser? :P

sinon c'est le m?me genre de filtre que j'ai sur le reniflard depuis une bonne année et aucun soucis, pas une goutte d'huile dedans et bon pour le contrôle technique.( :evil: copieur... )

Clair que le mien a côté il est ? l'abandon ...

Pour la durite ca me choque un peu du fait qu'a l'origine ca doit etre l'admission qui aspire... la y a plus de depression avec ton reniflard donc??