SUJET :

et pis je vous "prout"

ben vaut mieux que tu nous le dise, seulement ! ...

se16v écrit: ben vaut mieux que tu nous le dise, seulement ! ...

Vie ma vie sur TF1 avc Sev et Jf...

mais non mais non ! -

Qqu'un saurait me dire quels sont les éléments qu'on trouve ds une tuture pour tout ce qui est allumage.

Pr resituer le pb sur ma mondéo (on rigole pas ), c'est que le moteur ? chauffer pendant que je roulaig. Le régime moteur est monté au max puis tout s'est coupé.

En me garant je me suis rendu compte qu'il y'avait de la fumée blanche a l'échappement et sous le capot.

Suite ? ça Ford m'a diagnostique non pas un joint de culasse, mais carrément un moteur; Apparemment y aviat de l'eau dans les cylindres , et donc ils me demandaietn 4000 euros pr un moteur (m?me pas neuf).

Du coup je me suis trouvé un moteur d'occaz similaire dans un spécialiste pi?ces Ford , et j'ai fait monter le moteur par un garage Renault (Bon ok énorme erreur , mais le garage Ford de merde voulait pas monter le moteur d'occaz).

L? le mec de chez Renault me dit que le faisceau est bien bien niqué , grignoté de partout , comme ofndu ...surement a cause de la chaleur qd le moteur a chauffé ...

Du coup j'ai essayé de retoruver le meme type de faisceau chez les pi?ces détachées de ford d'occaz.

Mais avec le nouveau faisceau , y'avait rien de changé , tjrs pas d'allumage...

On m'a ensuite dit que ca serait peut etre le module de gestion moteur (une esp?ce de boitier gris assez plat , ca vous parle peut etre). Du coup j'en ai trouvé un qui "devrait" (la ref est pas strictemetn la meme) pouvoir remplacer le mien d'origine.

Mais tjrs rien ...

Donc moi je trouve dingue que personne ne soit capable de diagnostiquer la panne déj?. Réparer bon admettons, mais diagnostiquer la panne ca doit pas etre la mort pour des garages pro , ...

Du coup c'est pour ça que pour pouvoir parler et comprendre de quoi ils parlent , j'aimerais savoir ce qu'il y'a comme éléments entrant en jeu pr l'allumage.

Bon c'était long, dsl

P.S.: Pr info complémentaire, le nouveau moteur "tourne" ? la main si on fait tourner le vilebrequin ? la main, donc il est pas bloqué. Au niveau du démareur c'est bon , c'est qu'ensuite y'a pas d'allumage pr entraîner le moteur.

'Tain doit pas manquer grand chose...

Y a pas un anti-démarrage tout betement ?

si ca ? fondu ? un endroit bien précis, y'a des chances que ca ait fondu ailleurs dans des endroit peut etre moins visibles.

JF16v écrit: Y a pas un anti-démarrage tout betement ?

Apparemment non