SUJET :

Le niveau c'est dans le bocal derri?re le phare conducteur.
La poulie est visible sans démonter. Je pense qu'avec une fosse ou un pont il doit ?tre plus facile d'y accéder par dessous. Il suffit de mesurer le bout d'arbre qui dépasse de la poulie.

je pensais qu'on changeait par précaution la pompe ? eau lorsqu'on faisait une distri ?

Non, une pompe ça peut faire beaucoup plus de 80000 kms.

C est le gros bocal avec un bouchon noir et une inscription en jaune dessus?

Pour le pont, je vais aller voir un mécano que je connais demain si il est ouvert pour que l on puisse voir si c est vraiment la pompe, voir si c est le souci de joint et si oui, si c est réparable, et aussi pour voir si on peu mesurer le diam?tre de l arbre.


elle est facilement accessible avec un pont cette pompe?

www.passion-probe.fr/divers/index.htm

Tu va dans "entretiens" tout est indiqué

Avec un pont pas de probl?me, au pire le mécano dépose la roue et le pare boue, et l? c'est fingerinthenose

c est marrant ça, la pompe ? eau est ? gauche du moteur et le réservoir du liquide de refroidissement est ? droite. c est le liquidede refroidissement qui via la pompe refroidis le moteur, c est bien ça au moin, ou alors, je suis vraiement une bille.

au fait, question con, sur un V6, si on change la pompe ? eau, il faut faire la distrib avec?

jo écrit: c est marrant ça, la pompe ? eau est ? gauche du moteur et le réservoir du liquide de refroidissement est ? droite. c est le liquidede refroidissement qui via la pompe refroidis le moteur, c est bien ça au moin, ou alors, je suis vraiement une bille.

oui

Alors:
- non, si on change la pompe on ne fait pas la distri.
- la pompe fait circuler l'eau entre le moteur (o? elle chauffe) et le radiateur (o? elle refroidit). C'est ce qui permet de maintenir le moteur a la bonne température.
- le bocal est relié au radiateur et pas ? la pompe (d'o? sa position).
- tu ne connaît pas bien les moteurs, mais tu n'es pas pour autant une bille

Ok, merci diablus., je suis rassuré, je ne suis pas obligé de faire ma distrib.

Je vais voir si mon mécano est ouvert demain et je te tien au courant pour la pompe.par contre, il faut que je remette de l eau pour le déplacement, de l eau simple suffit ou je suis obligé de mettre du liquide de refroidissement?

Autre question, vu que sa goutte, c est que la pompe tourne encore, c est surement le joint de sortie.
Tu pense que le joint est simplement débouté et réparable ou alors, il faut compl?tement changer la pompe?

C est dur ? faire ou alors, une bille comme moi peu y arriver en démontant la roue et le passage de roue en plastique? Et bien sur, le tout sans pont, ou alors, tu pense que je dois passer par mon mécano?