SUJET :

joint de queue de soupape peut etre... si elle bouffe de l'huile...

Mes estimations en cas d'achat :
- La distribution et pompe à eau : kit à 200euros+pompe à 100 euros + main d'œuvre( 5h *45) = 500 ou 600 euros
- Fluide et filtres en tout genre (vidange moteur, boite, liquide de refroidissement, frein) + filtre à essence + filtre à huile + joint vidange : ~ 150 euros pièces et main d'oeuvres comprises
- joints (joint allumeur, cache culbu et autres je ne sais pas vos idées) : ~ 100 euros (PC & Main d'œuvre)
- disque et plaquettes : ~ 250 euros
- joint échappement ou tube : ~ 100 euros
- contacteur feux stop : aucune idée ? environ 50 euros?
- verrins de coffres : environ 100 euros les deux?

Pour commencer sans remettre la carrosserie en état ca donne environ 1400 - 1500 euros

Vous en dites quoi? les prix que j'annonce sont ils correctes?
ca vaut t'elle le coup? ou je dois essayer de choper une en très bon état!!! probe y compris aussi.

Je compte sur vos réponses pour me décider

Bonjour à tous !

Après avoir vu le lien leboncoin de cette MX6.

Cette voiture a de "la gueule" vue de face et surtout de profil. Je crois que j'en ais rarement croisé sur les routes, voir pas du tout ? Elle est beaucoup plus rare sur les routes que la Probe.

Par contre pour la remise en état, il faudra du temps, bien connaitre la mécanique et être outillé en conséquence.
Perso ! Je bricole (entretien courant), mais là.. c'est un gros morceau.

Je pense qu'il serait même possible de l'avoir pour moins cher.

Voilà.. Bon courage !

o vu de sont kilometrage et de son etat qui semble assez correct je trouve le prix correct

tu vises tes prix un peu haut.. j'ai des joints cache culbu neuf si tu veux contacteur de stop jte le fait a 20e et j'ai un tas de pieces encore

Fumée blanche : humidité, fumée bleue : huile; fumée noire : essence.

IPMan écrit: Mes estimations en cas d'achat :
- contacteur feux stop : aucune idée ? environ 50 euros?
- verrins de coffres : environ 100 euros les deux?

Contacteur de feu Stop, 10,81 € chez Rockauto (+ FDP)
Vérins de coffre (même site) entre 8,59 et 16,46 € (+FDP).

Pour la distrib, 720 € dans un garage du Val d'oise, mais ça comprend le changement de toutes les courroies et de la pompe à eau.

Est-ce que c'est un import US ? Elle a les feux latéraux.

Jack_Clint écrit: Par contre pour la remise en état, il faudra du temps, bien connaitre la mécanique et être outillé en conséquence.

Le moteur c'est un "gros" morceau. Là aussi, ça dépend de son niveau en bricolage. Moi je ne m'y risquerai pas, d'autres si.
Disque plaquette et contacteur, c'est de la petite bricole. Par contre pour la ligne d'échappement, mieux vaut être deux, avoir un vérin, des chandelles, etc...

Bonjour,

Oui c'est un import us..
Sinon l'achat m'échappe, il y a d'autres passionné qui ont fait une offre meilleur...Donc une mx6 ce sera pour autre fois!!!

Le problème des boite automatiques, c'est l'inutilisation prolongée.

Tu veux dire que si la voiture n'a pas roulé pendant longtemps, cela peut poser un problème c'est ca?
dans la pratique, quelle boite résiste plus longtemps à l'usure du temps?

La boite mécanique résiste plus facilement à l'inutilisation prolongée.
Dans une boite auto il y a des bandes qui sèchent si elles ne tournent pas régulièrement.