SUJET :

moby25 écrit:

JF16v écrit:

moby25 écrit: la xedos 6 consomme moins que la probe. en route / autoroute ca doit etre 7/8L. donc meme sans GPL ca va

Mais bon en GPL c'est encore mieux

7/8L a 1.35 le litron c'est bien trop a mon gout

comment il se la pete depuis qu'il roule en macaronni GPL

Bah ca saoule de devoir payer un carburant deux fois trop cher ...

clair !!! (c'est la raison de mon autre topic )

Désolé moby je suis parti travailler, il parle qu'elle est full otion, comme dans son 1er etat, c'est a dire comme neuve, roule tres bien, et dapres se que j'ai compris il recherche une automatique, enfin je crois, et soit il la vend ou echange contre une automatique,et le blabla restant est qu'il explique toute les otions de la voiture .

Jf soit il sais trompé sur la cylindré ou le nombre de cylindre, mais il marque quand meme 209 cv



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Si c'est bien celui que tu cherche sa fait pas cher

D'autre un peut plus cher

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C'est bien celle la

JF16v écrit: C'est bien celle la

Sa dois bien changer du 16v


Pour le ct je dois cacher quoi p p p p p p p p roi: .

oh bah ca doit pas etre tres violent, c'est pas le but sur ce genre de voiture bave:

JF16v écrit: oh bah ca doit pas etre tres violent, c'est pas le but sur ce genre de voiture bave:

Pas bien violent part apport a un 24v, mais turbo part apport a un 16 v , je compart le dodge 2.5 turbo de monc olegue daytona , au demarage je le bas mais sur route a partire de 80 km/h sa demare bien mieux, sur autoroute a 120 il me fout la taule meme si je suis en 4em .

bah c'est surtout une question de poids a une certaine allure ca s'efface et les canassons font parler d'eux

JF16v écrit: bah c'est surtout une question de poids a une certaine allure ca s'efface et les canassons font parler d'eux

Et de cv aussi, meme si je trouve la 16v tres nerveuse au demarage apres modif , 100 cv sa dois jouer