SUJET :

Bonjour à tous,

Je voudrais savoir si quelqu'un sait comment peut-on vidanger un système GPL de son gaz pour pouvoir ensuite démonter le système entier sans risques?
Je précise que cette Probe n'est plus roulante donc on ne peut pas vider le système en roulant...

Merci pour votre aide

Personne n'as d'infos?
On voudrait sortir le moteur mais sans vidanger avant y'a des risques, choses que l'on voudrait éviter...
HELP ME PLEASE

Salut.


Sortir le moteur, oblige à démonter la liaison qui va au réservoir GPL et sans doute avoir des risques de fuite de gaz ?
Je sais que cette manipulation doit-être faite par du personnel compétent pour éviter tout danger.
Bien se renseigner avant, auprès d'un professionnel GPL.

Je joins ce lien en PDF sur le GPL et les risques, je ne peux pas t'en dire plus (désolé) n'ayant jamais utilisé ce carburant.

www.ac-nancy-metz.fr/enseign/autocompete...gie/gpl-securite.pdf

Salut,

Je ne connais pas ton système GPL et je ne sais pas si il a été fait dans les règles de l'art. Mais si tel est le cas tu dois avoir une électrovanne de ce type quelque part dans ta baie moteur :



Cette électrovanne coupe l'arrivée de gaz lorsque le moteur est à l’arrêt ou quand le système GPL est inactif. Étant équipé de cette vanne, lorsque j'ai sorti mon moteur j'ai simplement débranché les tuyaux situés après cet équipement et je n'ai pas eu à purger ma cuve. Mais je ne te garantie rien, à voir si ton GPL est aux normes !

Voilà bonne journée,

Ad.

Hello!!!

Merci pour vos réponses
Ad je vais jeter un œil dès que je peux et te dirais sa, si sa peut déjà nous permettre de sortir le moteur c'est déjà sa
Par la suite (si on arrive à tous démonter sans risques...) je pense qu'on mettra en vente tous le système avec la cuve etc... vu qu'on en aura pas l'utilité et que ça ne m'intéresse pas de monter ça sur une de mes Probe, donc avis aux intéressés

Bonne journée à tous.

Ben revendre le système non... La personne qui l'achètera et le montera ne sera plus au normes et ne passera plus le contrôle technique ! Toutes les installations doivent être faites par un professionnel agréé...

Attention aussi si tu démontes le GPL d'une épave pour récupérer les pièces OK, mais si tu enlève le GPL d'une voiture dans l'espoir de la faire rouler un jour, tu te verras également dans l'incapacité de passer le CT. Car le GPL est indiqué sur la carte grise et seul un pro agréé lui aussi peut démonter une installation GPL...

C'est un peu galère mais c'est le prix à payer pour rouler à 52 centimes le litre ! (enfin pour les voisins de la Belgique en tout cas )

Ad.

La carcasse partira à la casse avec le système dans ce cas! Merci pour les infos Ad

D'ailleurs Ad si t'as besoin de pièces sur le système viens te servir, je préfère que sa te profite à toi au lieu que sa parte à la casse

Humm très interessant ça ! ^^

Ben moi c'est la partie électronique de mon installation qui commence à flancher... Quand tu auras un peu de temps peux-tu regarder si il y a des boitiers électroniques qui récupèrent les signaux allant aux injecteurs et venant de l'ordinateur de bord ? Sinon essaye de prendre des photos je verrais peut-être des choses utiles !

Normalement le faisceau d'origine et coupé et il passe par des boitiers... Après je vais réfléchir à ce qui pourrait m’intéresser ! C'est une V6 ou 16V ?

Merci en tout cas !

Ad.

Salut Ad,

C'est un V6, bleue comme la tienne et la mienne en plus

Je n'ai pas la voiture sous la main mais dès que j'y vais je te fais des photos (d'ici 2 semaines je pense à peu près) comme ça tu me diras ce dont tu as besoin!

@+++