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84020E

Comme le titre l'indique voilà ma nouvelle Probe 2.2 GT, elle a 98000 Kms et entièrement stock !!!
Elle est du 21/07/1993, sachant que ce modèle a été fabriqué jusqu'en juillet 93, c'est une des toutes dernières avant les 16V et 24V !!!
Un moteur qui a beaucoup de couple, et qui envoi bien quand on appuis !!! avec une conso vraiment excellente pour cette voiture, moins de 7L en conduite normale !!!
Et maintenant place au photos ;

[attachment=4:o9mjylnt]<!-- ia4 Probe 2,2 GT 005.JPG<!-- ia4 [/attachment:o9mjylnt]

[attachment=3:o9mjylnt]<!-- ia3 Probe 2,2 GT 001.JPG<!-- ia3 [/attachment:o9mjylnt]

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slt

est bien elle propre de chez probe l'interieur il est fai comment ?

a quand le swap en fe3T?

Photos de l'intérieur et du moteur !!!

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[attachment=0:10vl8zi4]<!-- ia0 Moteur.jpg<!-- ia0 [/attachment:10vl8zi4]

Tu as fais une belle acquisition là !

Belle couleur grise, peu de km au compteur vue son âge, consommation raisonnable, pour les sièges on dirait de l'alcantara ? Un petit détail, les ceintures de sécurité sont bizarrement disposées ?

Cette Probe 2.2 GT Turbo-intercooler n'a pas dû quitter souvent son garage vu son état exceptionnel, tu as l'avantage du turbo qui doit pousser fort je pense ? Des Probe GT comme celle-ci, ça ne courent plus les rues, sans doute un futur collector..

Le moteur a l'air de sortir d'usine tellement il a l'aspect du neuf et pourtant cette Probe 2.2 GT aura 20 ans l'année prochaine, comme quoi certains modèles ne vieillissent pas et savent rester jeune longtemps.

ceintures electrique

Elle est dans un état irréprochable pour son âge (grand âge je devrais dire ^^)
Coté moteur : et bien sa pousse, très sympathique !
et les ceintures électriques l'avantage c'est que tu as toujours ta ceinture de mise même bourré !
Sa freine mieux qu'une probe 2 et sa éclaire mieux aussi

Et ça marche fort pour son age! (attention au radar Didier!!.....trop tard! LOL)
Bref, j'ai été agréablement surprise par cette probe, autant par son état exceptionnel que par sa mécanique!

C'est vrai Tat et Jolivia, ça marche bien !!!
Mais un peu bridée quand même avec ses 147 ch, elle à besoin d'être libérée,
Une bonne ligne, une bonne admission, une dump valve, un échangeur un peu plus gros, et une reprog , ça devrais causer un peu plus !!!

joliva écrit: Et ça marche fort pour son age! (attention au radar Didier!!.....trop tard! LOL)
Bref, j'ai été agréablement surprise par cette probe, autant par son état exceptionnel que par sa mécanique!

Même pas peur les radars !!!!!!!