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Bonjour à tous,

Voilà je vous présente ma nouvelle Probe qu'on a été chercher ce week-end avec un ami ancien probiste, nous sommes aller la récupérer dans le Jura à environs 400 kms de chez moi.
C'est donc un 16v de 95 avec toit ouvrant électrique, intérieur tissus gris et noir, attelage, sans climatisation, elle a 108000 kms!
Carrosserie et moteur dans un état irréprochable!!! J'ai eu beau l'inspecter sous toutes les formes mais toujours pas vu une seule bosse sur la carrosserie, elle est full stock jusqu'au poste, carnet d'entretien rempli avec tampon Ford, donc toujours très bien entretenu, juste un problème d'ABS, un capteur qui déconne de temps en temps, pour pas être embêté sur la route du retour j'ai enlevé le fusible qui gère l'ABS et impec les 400 kms ce sont fait sans le moindre problème Les jantes ont été repeintes et 4 pneus pluie neuf de marque uniroyal sont dessus, vraiment surpris de la tenue de route avec ces pneus pluie Puis la suspension bien raide, le moteur ultra silencieux, que du bonheur, elle est comme neuve
Toujours dormis en garage, j'ai encore la batterie d'origine dessus avec le support de batterie intact, jamais vu sa sur une Probe lol
J'ai juste la distrib a prévoir car elle a que 28000 kms mais plus de 5 ans donc par précaution je vais la faire dans le mois le temps que je commande et reçoive les pièces.
Vraiment très surpris par cette belle bleue, je ne regrette pas d'avoir fait tous ces kilomètres pour aller la chercher car elle en vaut la peine
Place aux photos maintenant

Slt Ludo93100 et tous,


C'est rare et exceptionnel, un excellent choix..
Une Probe16V année 95, auto-radio Ford d'origine avec si peu de kilométrage, le tout dans un état de conservation proche du neuf.

Pour l'ABS, ça peut-être la liaison électrique près de la roue (fil détérioré-mauvais contact ?). Cas déjà rapporté sur le fofo. Pour la distribution, rien d'affolant non plus avec 5 ans et seulement 28 000 km, pour une Probe qui devait coucher souvent au garage, mais ce sera le fait d'avoir l'esprit tranquille en changeant le kit distri.

Merci pour les photos et bonne route avec la nouvelle Probe.

Merci Jack
Je pense que c'est bien celle que tu as été voir en 98 car pas de clim comme tu me l'avais dis, la personne qui me l'a vendu l'a acheté dans un garage en 2000 et il me disait que sa faisait plus d'un an qu'elle était en vente dedans, certainement le proprio d'avant qui a fait une reprise avec un autre véhicule
Sinon j'ai oublié de préciser aussi que le transpondeur bosch a déjà dû être shunté car pas de télécommande et clé normal sans puce
Elle vient d'Allemagne tous comme mon ancienne au vu des autocollants écrit en Allemand dans les portes
En effet je vais faire la distrib par acquis de conscience car c'est clair qu'elle a pas beaucoup roulé en 15 ans, l'ancien proprio a fait 30000 kms avec depuis 2000... Puis j'ai quand même fait environ 600 kms entre samedi et dimanche et impeccable
J'ai un tas énorme de facture Ford avec, en tous j'ai fait le calcul 4500€ de facture
Quand j'ai vu que Ford a facturé la distrib a 900€ pièces et main d’œuvres c'est clair que ça monte très vite!

Pour l'ABS dès que j'ai le temps je prend les codes erreurs et change le capteur qui est H.S, les capteurs étaient tous bons sur mon ancienne donc parfait

C'est ce qui s’appelle une bonne occasion
pas de rouille, de trou, de fuite, de vieille huile poisseuse ...

Ce bleu est quand même plus sympa que le vert je trouve

Une fois ton ABS réparé ça va être le pied pour toi !

Merci en effet très bonne affaire, tellement le vendeur a été réglo avec moi et vu l'état de la Probe, je l'ai même pas négocié!
En effet je préfère aussi le bleue vu que mon V6 est déjà bleue, sa fait la paire, mais par contre en bien meilleure état que mon V6, c'est là que je m’aperçois que j'ai encore beaucoup de boulot sur le V6 :/

Même sans ABS c'est déjà un pur régal, un comportement routier irréprochable et un moteur silencieux qu'on l'entend même pas tourner au ralentit

Salut Ludo,

Très belle affaire ! J'aimerais que ma peinture soit aussi belle que ta nouvelle !

Pour l'ABS j'ai réussi à réparer mon capteur ! J'ai toute une procédure de test à faire sur le capteur. En fonction de ces tests on peut déterminer ce qui ne va pas et voir si on peut réparer. Si tu es intéressé dis le moi.

Ad.

Salut Ad

Merci J'aimerais aussi que mon V6 est la même peinture mais bon un jour peut être...

Je crois que Jeko m'a envoyé sa mais au cas où tu peux me le renvoyer je suis preneur
Je vais déjà prendre mes codes erreurs et changer le capteur en question vu que j'ai de la pièce d'avance, je verrais bien ce que ça donne

Merci à toi

Quelle machine

J'aurais parier que tu l'aurais acheter chez Ford

Comme quoi quand on veut on peut Très belle Probe , jamais j'ai vue une Probe si neuve tu doit te régaler !

Quand tu me dit que tu entend pas un seul bruit du moteur même au ralenti , ça m'énerve car la mienne ces tout à fait le contraire , merci les poussoirs

Sinon combien tu la vends ?

Bonne route avec

Bisous

Il est vrai que l'on entend presque pas le bruit du moteur au ralenti avec une ligne d'échappement restée d'origine.
Même en roulant à différentes vitesses la Probe 16V reste une voiture très silencieuse.

J'ai tout mis dans mon topic si c'est pour capteurs arrière sinon ben regarde dans le PDF qui est joint

Ad.