SUJET :

Salut, voici le projet que l'on restaure avec mon pote alex

on est pas à notre coup d'essai
Lui est mécano, moi carrossier peintre et je fais aussi pas mal de mécanique sur des voitures jap

Le projet a la base était de passer un moteur atmosphérique en turbo, peu importe la voiture du moment que le résultat peut être fiable
On cherchait plutôt un défi mécanique et a améliorer nos compétences qu'une voiture a restaurer

Quand on nous a proposé cette Mazda Mx6 v6, avec une préparation turbo laissé tomber en cours de route, on pensait pouvoir prendre le relais et réaliser notre projet
Voici quelques photos de la bête!!
Attention ça pique, certains puristes ne vont peut-être pas aimer!!
L'ancien propriétaire a commencé a mouler le kit carrosserie n'importe comment!!
pas mal de choses vont changer!!

il y avait avec la voiture un lot de pièces performance:
Un collecteur d' échappement pour montage d'un turbo t3/t4
Des injecteurs 440 et leur rampes
Embrayage+ volant moteur allégé
Kit gros freins et durites avia
Capot carbone
2 baquet recaro
Jantes 18" et pneus quasi neuf
...

Achetée en panne/pas finie d'être remontée par l'ancien proprio!!
L'intérieur tenait avec 3 vis

Apres notre "expertise" de la voiture, des pièces, des travaux a effectuer et des divers renseignements trouvés sur le net et sur le forum notamment, la raison a repris le dessus, on as pas assez de budget pour le moment (et pas envie de bâcler le travail)
Donc la Mx6 va rester v6 atmo avec une légère préparation moteur

je détaillerais ce qu'on va faire et ce qui est déjà fait sur la voiture au fur et a mesure

A la base on était pas vraiment emballé par ce modèle !! plutôt par sa mécanique et son potentiel
MAIS maintenant qu' on as pu l'essayer comme il faut et bricoler un peu dessus, elle nous plais bien!!
Surpris du comportement et quel son ce v6!!

Bonsoir et bienvenue
C'est un beau challenge que vous allez faire, en tout cas... avec une belle peinture elle rendras tout autre chose, et à ce que je vois ce seras pas trop ou il y auras un problème
Bon courage à vous deux

Slt loulou958

Ce sera un beau projet sur cette MX6 - V6

Salut!
Super Projet, et en plus de sa à deux. Et comme on dit, à deux c'est mieux ^^ Bon courage pour la suite

Bienvenue à toi et ta Mimix.

Cette voiture à besoin d'une petite santé au niveau de la carrosserie, mais rien de méchant

Merci a vous, pour la carrosserie elle est relativement saine, reblaxonée en dessous de caisse, mais rouillée a certains endroits et le toit ouvrant est une cata!!
Le kit est monté de travers et le moulage n'est pas bon, ca craque de partout, obligé de tout reprendre.
on verra ca plus tard

Elle n'avait pas tournée depuis un moment cette voiture
Quelqu'un la connait??

D'abord nous avons fais une remise en route du moteur.
Il était juste pas fini de remonté, pas de liquide de refroidissement, quelques dépressions au mauvais endroit, quelques vis cassées et l'échappement (mort) qui tenait avec 1 vis de 6 au niveau du catalyseur!
Une fois ces problèmes résolus, Alex a ressouder la fixation du siege recaro (il ne tenait pas!!)
et enfin on a pu aller essayer la Mx6 et entendre sa musique envoutante
Puis direction chez Alex pour un dépouillage, et la restauration

La première chose a été refaire les faisceaux du neiman et de l'ECU car encore une fois les branchements

Et il a bien bossé depuis

Démontage du moteur.

Mise en pièces

D'abord démontage, analyse des pièces et gros nettoyage

Il a crée des tôles pour nettoyer le moteur et travailler dessus

Il est en train de fabriquer un châssis/support!!

beau boulot, si vous voulez un moteur refait a neuf et de plus un KLZE, il y a une personne sur facebook qui revend sont moteur entier car abandon de projet, mais le moteur a été refait dans les regle de l art et il est de toute beauté!
en tout cas beau boulot, et bon courage pour la suite

Oui !! j'ai regardé l'éventualité du swap KLZE, qui me plais bien en tant qu'amateur de voitures JDM!!
et pour greffer un turbo, ce serait une meilleur base.
Je veux bien un lien mais j'ai pas Facebook!!

D'abord on fait l'état des lieux de notre KLDE
Il a l'air plutôt en bon état! pas de fuites et il tournait bien
On va prendre les compressions...
Ensuite on prendra la décision de le refaire ou de swapper autre chose

On préfèrerait faire une remise a neuf nous même!!

Tout a l'heure on va chercher une Probe 16v !!
Pour lui prendre son intérieur cuir entre autres

alors si tu veux vraiment lui greffer un turbo inutile de prendre le klze, le rappot volumetrique est pas le meme, 9.1 pour le KLDE et 10.1 pour le KLZE... donc si c est pour décomprimer le KLZE autant rester sur le KLDE qui l est déja.

je me permet de mettre une photo de son moteur :