Bienvenue, Invité
    Nom d'utilisateur : Mot de passe : Se souvenir de moi

    SUJET :

    Restauration V6 de 97 20 Juil 2008 22:45 #106505

    • rocheherve
    • Portrait de rocheherve Auteur du sujet
    • Hors Ligne
    • Membre platinium
    • Membre platinium
    • Messages : 474
    :D D
    Voila je me poser une question en ce qui concerne mon V6 :!:
    Vue que je doit faire la distribution plus quelques autre travaux et que j'aimerais bien la preparer un peu.
    Qu'es ce que je pourrait faire :?:
    Je pensait pourquoi pas a des arbres a cames mais lequels :?:
    Ou une poulie de vilbrequin alleger :?:
    Voir meme des piston forger.
    Je sait vraiment pas par quoi commencer :roll:

    V6 de 97 moteur HS.
    V6 de 95 en panne.

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 21 Juil 2008 17:40 #106556

    • Prob'snake
    • Portrait de Prob'snake
    • Hors Ligne
    • Membre platinium
    • Membre platinium
    • Messages : 5607
    admission et ligne complete si tu n'as pas deja....

    le turbo c est le meilleur rendement cv / prix....ms bon ....

    pr le reste je laisserai parler les pro V6 ;)

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 21 Juil 2008 19:57 #106583

    • jeantalus
    • Portrait de jeantalus
    • Hors Ligne
    • Membre platinium
    • Membre platinium
    • Messages : 1527
    ouais la poulie allégée
    le volant moteur allégé
    des collecteurs
    une admission
    une reporg
    une prépa des culasses serait le top
    avec un allégement bas moteur et équilibrage

    mais bon il ne faut pas de leurrer tout ca revient très cher.... :schock:
    FSDET coming soon

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 21 Juil 2008 20:32 #106586

    Chez moi à 3500€ :roll:
    C'est pas parce que les panneaux réfléchissent qu'ils sont intelligents !!!

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 21 Juil 2008 21:39 #106608

    c'est le prix d'une probe
    :lol: :lol:

    mx6 24v , jaguar 32v

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 21 Juil 2008 21:59 #106621

    • rocheherve
    • Portrait de rocheherve Auteur du sujet
    • Hors Ligne
    • Membre platinium
    • Membre platinium
    • Messages : 474

    Prob'snake écrit: admission et ligne complete si tu n'as pas deja....

    le turbo c est le meilleur rendement cv / prix....ms bon ....

    pr le reste je laisserai parler les pro V6 ;)


    Pour l'instant je n'ai rien du tout sa fait meme pas une semaine que je l'ai :) lol: (elle avait etait innoder :roll: )

    Donc pour l'instant je n'ai qu'une voiture sur chandelle avec la distribution bientot enlever et tout les galet tendeurs et rouleurs gripper :roll: .

    V6 de 97 moteur HS.
    V6 de 95 en panne.

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 21 Juil 2008 23:19 #106639

    poulain écrit: c'est le prix d'une probe
    :lol: :lol:


    Oui, mais pas de 230ch 8)
    C'est pas parce que les panneaux réfléchissent qu'ils sont intelligents !!!

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 22 Juil 2008 14:58 #106701

    • Prob'snake
    • Portrait de Prob'snake
    • Hors Ligne
    • Membre platinium
    • Membre platinium
    • Messages : 5607

    SpyCrow écrit:

    poulain écrit: c'est le prix d'une probe
    :lol: :lol:


    Oui, mais pas de 230ch 8)


    non 270cv et pour moin d'€ :roll: :roll:

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 22 Juil 2008 15:20 #106706

    J'y reviens un peu mais au final devant les tribunaux pas sûrs qu'on risque plus avec une prépa turbo qu'une prépa collecteur, admission and co.

    A mon avis dès qu'ils peuvent t'enculer les assurances se privent pas :marteau:

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    Re: Restauration V6 de 97 22 Juil 2008 16:17 #106711

    • sagittaire57
    • Portrait de sagittaire57
    • Hors Ligne
    • Administrateur
    • Administrateur
    • Messages : 2272
    sauf qu'un turbo ca se voit a la difference d'une prepa moteur...l'expert va ouvrir la capot et va hallucciner s'il voit le monstre lol...une prepa moteur, il est obligé d'ouvrir le moteur et de connaitre (c'est pas chose faites en gros lol)

    Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

    © 2026 Your Company. All Rights Reserved. Designed By JoomShaper

    Qui est en ligne?

    Nous avons 123 invités et aucun membre en ligne