SUJET :

voilas ma belle rentre du garage et par curiosite j ai fait prendre les compressions, et las c est la merde ! je precise qu elle bouffe pas un pet d huile, ne fume pas, et je n ai pas l impression qu elle manque de peche....
ca fait chier car je l entretient aux petits oignons mais je l ai que depuis 20m km et je ne sais pas les soins que l ancien proprio a pu lui prodiguer...
elle est de 97, as 106m km.
a voir ca, je pense que ca part par le haut (du cote des soupapes). que puis je faire pour remedier le probleme (pas chere si possible), y as t il des produits miracles ?

et je n ai pas l impression qu elle manque de peche....

Ben, avec un cylindre à 3.5 bars, ça doit manquer quand même

a voir ca, je pense que ca part par le haut (du cote des soupapes)

Je dirais plutôt coté segments.

que puis je faire pour remedier le probleme (pas chere si possible)

Le moins cher c'est de trouver un moteur d'occase, avec le risque qu'il ne soit guère meilleur.
L'autre solution c'est de refaire le moteur en changeant segments, coussinets.... Plus cher mais plus sur.

y as t il des produits miracles ?

Non, pas à ce niveau là. Un remétallisant permet de rattraper un peu les compressions, mais là, ce n'est même pas la peine d'investir dans un bidon.

salut


pour savoir si c'est un segment ou les soupapes pas etanches il y a un moyen:
mettre un peu d'huile avec une seringue dans le puit de bougie fatigué. puis de reprendre la compression.
le film d'huile permet de rendre une petite etanchéité.
donc si ta compression remonte c'est probleme segment.
si elle ne bouge pas c'est tes soupapes.

voila
A+
coyote

ps: ça peut t'aider.

Pour descendre a 3.5 Bar a mon avis c'est une soupape qui ne porte pas bien,si tu ne consommes pas d'huile et qu'elle reste bien claire,je ne pense pas que les segments soient touchés.
Mais bon de toute façon t'es bon pour déculasser...petite question..la distri a été faite il y a combien de temps et a quelle kilomètrage..??

je pensait aussi aux soupapes du fait qu elle ne bouffe pas d huile et qu elle reste clair. mon garagiste a fait la distri a 92m km il y as un an, pouquoi ?
pour ce qui est de l huile pour prendre les compressions j en ai parle au garage, mais il les avait dejas prises, je vais peut etre en acheter un pour surveiller ca...
je pensait a terme refaire le haut moteur (en rabotant la culasse). pour ce qui est de l impression qu elle ne manque pas de peche, c est vrai que c est subjectif vu que je ne conduit que ma probe, ce qui serai interessant, ce serai de la faire essayer par un autre probiste (avec un moulin refait ou en bon etat).
dans tout les cas, je n ai pas les moyens financiers de faire le haut moteur. il y as t il quelque chose a faire pour ne pas que ca s agrave ?

Salut marcus, si tu veux tu peux essayer la mienne cette semaine.
bon le moteur n'est pas refait mais peut etre que ca peut servir de comparaison. Et
des fois on découvrira que j'ai le meme probleme. Si ca te dis tu me tiens au courant.
a+

el barto écrit: Salut marcus, si tu veux tu peux essayer la mienne cette semaine.
bon le moteur n'est pas refait mais peut etre que ca peut servir de comparaison. Et
des fois on découvrira que j'ai le meme probleme. Si ca te dis tu me tiens au courant.
a+

ca c est cool ludo, bonne idee, le truc c est que je suis assez pris cette semaine mais je te tiens au courrant cette cemaine, on se fera aussi un apero !

Après l'essai hein roll:

dynek écrit: Après l'essai hein roll:

non non pendant l'essai c marcus qui roule

ouais tu me dis et on voit ca

Faut que je le place à chaque fois, mais [size=200:2j4phvjv]j'ai un moulin à vendre [/size]