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bon je continu dans la saga des pannes...

en faisant mon bilan pour mon cable d'accelerateur je me suis aperçu que j'avais plus de liquide de refroidissement , donc j'en remet, je remet le moteur en route et la, ploc...ploc...ploc, grosse fuite de liquide a gauche dans les environs de la plus grosse poulie en bas derriere (coté pare-brise)
ça ne serait pas la pompe a eau qui se trouve dans le coin ?

enfin bref, le moteur baigne dans le liquide de refroidissement a gauche et dans l'huile a droite...

donc j'aurais une demande speciale aux grands connaisseurs de probe, comme toutes mes courroies sont a changer, il n'y aurait pas une bonne ame pour me changer mes courroies (distri et autres) + voir ce probleme de fuite, bien evidement je paye la main d'oeuvre, les pieces et le resto (voir meme hebergement chez moi) par contre etant donné que je travail le week-end, il faut que ça ce fasse en semaine, donc si un volontaire, me donner un devis en MP

Merci d'avance...

[size=85:132809h4]... si ça continu, je vais arreter les frais avant que ça me coute trop cher et revendre cette bon dieu de probe pourrie ...[/size]

A gauche ? Tout dépend du côté où tu regardes, mais la pompe à eau est à droite du moteur sur les 24v (lorsque tu es au volant).

oui forcement, moi je parle devant la voiture face au moteur. desolé.

allez on continu dans les pannes et ce coup si, en beauté !

j'ai l'embrayage qui vient de lacher d'un coup en revenant de l'essence, dans un quartier chaud en plus, la voiture a vite été reperée, je peux vous dire que j'ai fait tres vite pour aller la remorquer pour la ramener chez moi.

et HOP encore un coup de 1000 euros ! commence a me couter chere cette voiture et a ce train la, je vais jamais arriver a changer cette bon dieu de courroie de distri, y a plus qu'a attendre qu'elle pete aussi celle la...

ha je l'ai pas payer chere, mais je sait pourquoi...

Erf, pas de bol... tu cumule les problèmes...

C'est l'embrayage qui a lâché ou bien un câble ou une fuite sur le circuit hydraulique ? Quels sont les symptômes ? Il n'y avait pas de signes avant coureurs ? Généralement un embrayage usé, ça se sent...

bein en fait aucuns signes, aucuns symptomes, et la pedalle est rester a fond d'un coup apres avoir passer la 2° a un rond point mais n'est jamais remonter, je l'ai maneuvrée a la main, c'est tout mou et ça revient pas et apparement le coté droit du moteur face voiture, est badigeonné d'huile ou de je ne sait quoi, donc panne emeteur ? recepteur ? embrayage complet ? y a de forte chance (vu l'etat de ma probe) que ça soit la totalle...

Pourquoi as-tu inscrit "ANNULE" dans ton titre de thread ???
Pas compris ?

Bonne nouvelle pour toi Joeminator. L'embrayage n'a pas lâché, c'est simplement la durite du circuit hydraulique qui s'est percée. J'ai eu le même problème sur la mienne un jour, impressionnant mais pas grave.
Tu ne devrais pas avoir de mal à trouver un Probiste qui a cette pièce en stock.

La commande d'embrayage est hydraulique et sur le même circuit que les freins. Il suffit de trouver la fuite et de remplacer la durite rigide qui a du se fendre, pour la localiser, il te suffit de suivre le circuit au départ de la butée d'embrayage. Ensuite, penser à purger le circuit, il y a une vis de purge sur l'avant du moteur.
Désolé de ne pouvoir te passer de photos, mais je n'ai plus de Probe...

Twice écrit: Pourquoi as-tu inscrit "ANNULE" dans ton titre de thread ???
Pas compris ?

j'ai annulé la demande tout simplement parce que si j'ai l'embrayage a 1000 euros a changer, je n'ai plus les finances pour le reste, deja que la c'est chaud...

a thierry, si c'est ça tu me sauves !!!

Et ne pas oublier de remplir le réservoir de liquide de frein. La partie réservée à l'embrayage est à l'arrière du bocal, séparé de la partie freins et après cette fuite le niveau doit être bien bas.
Ce n'est pas forcément la durite Thierry, même si probable, ça peut être le récepteur dont les joints ont laché.
Le plus simple c'est de regarder pendant que quelqu'un appuie sur la pédale, pour voir d'où sa gicle (après avoir remis du liquide).