Vérifie déjà que tu as bien tout rebranché, sans aucun bout de fil qui pendouille dans un coin. On oublie souvent quelque chose, souvent c'est la prise du débimètre.
Sinon vous vous mettez à deux, un qui tourne le démarreur, et l'autre qui fait pivoter doucement le corps de l'allumeur jusqu'à trouver la bonne position.