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salut je suis dans le 92 et aujourd'hui impossible de trouver du 95 normal puis en fin de journee bingo j'ai fait le plein le pompiste m'a dit que d'ici un an il n'y aurait plus de 95 normal seulement de l'etanol sp95e10 apres plusieurs recherche ma probe de 97 est incompatible avec de l"ethanol cause rupture de tous les joints en contact avec cet acide avez vous eu un echo sur le sujet adyton

A défaut tu peux mettre du 98, c'est sans problème et certains ne roulent qu'avec ça.
Quand à la disparition du 95 elle viendra surement un jour au l'autre afin de libérer des pompes pour le 90. Les pompistes n'investiront surement pas dans des pompes supplémentaires.
Sinon effectivement, pratiquement aucun véhicule d'avant 2000 n'est équipé de circuits essence supportant l'éthanol.

aux brazil ils roule deplus de 20 ans a l'étanole...

Ouaip! avec des moteurs faits pour. Même chez renault un moteur brésil et un moteur europe sont différents.

oups hélas...

mais de toutes façons ca change quasi rien au final de rouler avec du SP95 normal ou du E10 car j'ai entendu dire que dans le SP95 normal y a déjà une faible dose d'éthanol (3 à 5% je crois) non? qu'on me corrige si c'est faux. : mais dans ce cas pour 5% de plus ca change pas grand chose non? aussi bien pour le moteur que pour l'environnement? je vois pas en quoi ca va limiter la pollution d'augmenter la dose d'éthanol de quelques % seulement, pour avoir un changement notable dans l'emission faut passer à 30 ou 40% d'éthanol.

En même temps il veulent bien créer un nouvel impôt sur les énergies fossiles, soit disant pour réduire la pollution
Mais évidement tout le monde sais pertinemment qu'il n'y aura aucune baisse. Les gens ont besoin de prendre la voitures pour allé travailler !

De plus, même en nous taxant comme des vaches à lait, c'est pas avec 1 pays sur 10 qui fais des (soit disant efforts) que la terre sera "sauvé", comme s'il y avais des barrières entre chaques pays afin que la pollution ne puissent pas traverser ...

Ça me fais penser à un certain nuages de Tchernobyl tiens ... censé s'être arrêter pile à la frontière française ...

Oui il y a 5% d'éthanol dans le SP95 d'où son appellation (95 % d'essence) tout comme il y a 10% dans le E10 (90 % d'essence).
Effectivement ça ne changera rien à la pollution, l'ajout d'éthanol c'est uniquement politique, pour faire plaisir aux lobbies agricoles, FNSEA en tête et écouler les surplus de merde que c'est c... font pousser dans leurs champs.
En plein été tu achètes des haricots verts du Kénia, mais en France on ne sait plus quoi faire de ce qui pousse dans les champs.
Ca c'est bon pour la pollution de la planète !!

d'ici quelques temps je compte faire une instalation d'un kit E85 j'en est trouver a moitier prix que ce vendu en france...

comme sa plus de pb avec le soussi de trouver du 95 dans nos pompe.

je pense pas que t'aies besoin de kit pour rouler avec du E10. moi je roule avec 30/40% d'éthanol en ce moment sans kit et ca tourne nickel... même si j'ai commencé à faire ca par curiosité pour voir comment ca tournait avec et par soucis budgétaire (clim a fond dans les bouchons qui pompe à mort) mais je dis pas que je continuerai quand on sera dans des mois plus frais, donc je pourrai pas te donner les effets néfastes sur le long terme... le kit c'est pour ajuster les ratios d'essence qui sont pas les mêmes quand on roule en full E85 ou en SP. donc si tu roules pas en 100% E85 je vois pas trop l'intérêt. en tout cas je vois pas quels véhicules vont supporter l'éthanol sur le long terme, à part ceux qui ont des moteurs concus pour tourner à l'éthanol, ils disent qu'il ne faut pas en mettre dans les véhicules qui sont d'avant 2000, mais même après 2000 je pense que les effets néfastes sont les mêmes... le 1er janvier 2000 tous les constructeurs se sont pas mis à construire des moteurs éthanol, loin de là