SUJET :

J'ai pas de pont ni de fosse donc ca va etre chiant pour voir en dessous...
Mais je suis en train de me demander est ce que c'est pas la sonde de purge du canister qui déconne? Peut être qu'elle est HS du coup elle vide pas le canister quand il est trop plein et donc ca met le réservoir en pression et accessoirement ca pue...

sur la supra j ai le meme souci, on a aussi un canister relier a une sonde de temperature qui s ouvre selon la temperature du moteur, sur le forum supra plusieurs l on deja retiré, en bouchant la durite de depression, et deporte le tuyau de mise a l air libre dans l aile de la voiture vers l exterrieur!

ouais ca doit etre un souci avec le système d'évacuation des vapeurs... hier matin je suis parti de chez moi vers 9h il faisait frais, j'ai roulé sans clim et nickel aucune odeur. cette aprem chaleur d'enfer, clim assez forte, au bout 15 minutes après avoir roulé, arrêt à un feu rouge, une puanteur dans l'habitacle! on a l'impression qu'on fait le plein! on dirait que ca sort des bouches d'aération mais ca sent aussi en dehors du véhicule... et dès qu'on ouvre le bouchon du réservoir "psssshiiiiitttt" et un gros nuage de vapeur. donc souci avec l'évacuation des vapeurs je pense. faudrait que je passe la voiture au diag pour voir si l'electrovanne de commande de purge est pas HS mais j'ai la flemme j'ai plus de LED faut que j'en rachète et tout... j'ai tout regardé les durites reliées au canister (sauf sous la voiture je peux pas j'ai pas de pont) tout est ok j'y comprends rien... je crois que je vais devoir l'emmener dans un garage. à ce rythme là dans 2 mois j'ai un cancer et/ou la bagnole explose

joulss écrit: faudrait que je passe la voiture au diag pour voir si l'electrovanne de commande de purge est pas HS ...............................................................je crois que je vais devoir l'emmener dans un garage

Il y a du progrès tu sais comment ca s'apelle maintenant,mais ne l'emène pas au garage...surtout pas

ouais mais si y a une durite pétée ou bouchée sous la voiture je peux pas savoir j'ai pas de pont donc je vais bien être obligé d'aller dans un garage, ca serait un peu con de louer un pont de self garage pour que je regarde moi même ce qu'il y a. quoique peut être plus rentable au final, je sais pas trop. mais je vais déjà voir si j'ai pas un code erreur. en tout cas merci pour ton aide ca m'a permis d'avancer!

^pour ce qui est du pshiiiit, la mienne le fait aussi et nombreuse sont c elle qui le font aussi, et je n ai pas d odeur d essence! a mon avis tu as juste une ptit depression dans le compartiment moteur de boucher!

Elle font toutes " pshitt" quand tu ouvres le bouchon de réservoir, mais ça doit être une dépression, de l'air doit rentrer dans le réservoir.
Maintenant, si comme c'est le cas ici, il y a pression et sortie de vapeur d'essence, c'est qu'effectivement la mise à l'air par le circuit du canister ne fonctionne pas. Le plus probable c'est que l'électrovanne est HS.
C'est assez facile à trouver, donc le plus simple: le changer et tester.

ok alors je vais tenter de la changer et voir ce que ca donne... apparement c'est pas la ruine donc je pense que je vais la commander et la changer direct, à mon retour de vacances, à moins que j'en trouve une pendant mon séjour au Québec, au moins là bas on trouve des pièces de Probe dans les équivalents de Norauto