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SUJET :
Re: moteur v6 08 Aoû 2010 21:56 #131787
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Re: moteur v6 08 Aoû 2010 22:01 #131788
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Non bien sur, uniquement si tu commandes celles du lien au dessus.
Probe GT US 1993 |
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Re: moteur v6 08 Aoû 2010 22:03 #131789
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 01:08 #131794
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N'oublie pas que tes bielles ont été réalésées, donc il te faut des coussinets en cote réparation
ou ta vu ca? elle son usiner et c esr marquer stock défenseur team bleu pacific
v6 de 96 |
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 06:51 #131796
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Reconditionned ou remanufactured, ça veux dire réusiné. Il précise même le diamètre réparation: "rod bore: 20.054"
Il ne dit pas stock, mais " to replace stock" (pour remplacement).
Probe GT US 1993 |
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 10:51 #131798
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 12:09 #131800
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Euh ton lien n'a rien à voir avec la Ford Probe il me semble bien!
C'est un fabriquant de bielles et pistons pour des blocs V8 américains! Rien de Japonais  Seb |
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 12:52 #131801
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il en reste que 5 mais moi j en ai commender pour un v6 et un 2l alors faut que je monte les bon cousinet lol
www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5212 diablus c est bien ceux avec la cote de rectife de 0.20 mm qu'il faut bien metre ? défenseur team bleu pacific
v6 de 96 |
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 14:46 #131805
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ok merci Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Ford probe 2.5l 1996 185000km Rouge / Ford probe 2.0l 002380km 1996 Rouge Arizona Equipé carrosserie 24v. / Ford probe 2.5l 1993 pour pièces 160000km Rouge. |
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Re: moteur v6 09 Aoû 2010 18:33 #131813
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==> Tristan
Je ne pige pas bien son truc. Il donne comme cote rectifiée 2.2054 ce qui fait 56.017 mm. Le diamètre standard d'alésage des bielles c'est 56.000 à 56.015 donc ça se monterai avec des coussinets standards ?????????  Je crois que tu devrais lui poser la question, pour que ce soit bien clair.
Probe GT US 1993 |
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