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et si la lois oblige un particulier a garantir les piece dans l huile 3 moisd, c'est la lois, sa a toujours ete comme, j'ai meme deja gagner au tribunal contre une personne gravce a sa... faut pas croit qu un ^particulier puis ventre se qu il veut comme sa, y a des restrictiojn sinon c'"ezt tros facile...
mais souvent le articulier le sait pas, mais pourtoant devant un tribunal il a perdu d avance.. croit moi... mais dans ton cas sa marche pas car pas une piece dans l huile ... j'ai meme un ami qui a du rembourser la voiture complete car la personne avais eu un accident avec vice cacher pourtant lui ne savait meme pas qu il y avait un probleme... je dit pas sa pour t'embeter mais je sait que sa a exister peut etre plus maintenant mais pourtant....

bon ben on va tout changer en espérant que le moteur n'ai rien...
Je vais prendre mon kit de distrib chez cns, par contre j'ai besoin de quoi d'autre ? cgi.ebay.com/ebaymotors/93-02-MA ... 20b54617c4 ou cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Pro ... 3cb29bf44d , je sais pas lequel choisir, ou si vous avez d'autres références ?
J'ai lu quelques posts, mais pour les courroies d'accessoires se serait quoi les références pour une probe de 94, 16v?
Y a t'il besoin d'autre chose, svp?

J'espère pour toi que ce n'est pas grand chose.
Tu n'as pas du assez regarder la voiture avant de l'acheter...
Un CT quI date de la veille, ça ne veut rien dire malheureusement car a part faire 10 mètres dans le garage et faire tourner le moteur a differents regimes pour la pollution, ça ne donne aucune indication si la voiture a un moteur sain une fois sur route.
T'aurais du prendre celle de Joliva ;-) )
Par contre, la distrib sans changement de pompe a eau il y a 15000... Ça fait un peu douter, tu as les factures des entretiens??? Et pour négocier avec le vendeur, ça va être foutu d'avance, sachant qu'il n'y a aucun vice car tu savais l'entretien fait dessus (avec preuves) ou que tu as acheté a l'aveugle ( pas de preuves)... Tas deja négocié 300 euros en jouant sur le silencieux et quelques bricoles... Il va dire que tu le prends pour un lapin d' 6 semaines.
La dessus, je pense que c'est mal barré.
Mais j'espère pour toi avant tout que ce ne soit qu'une fuite due a la pompe a eau car dans ce cas forcement tu auras des frais mais elle tournera toujours et avec un entretien bien a jour ( tu l'auras faitou fait faire toi donc pas de surprises).
Allez, bon courage, c'est peut-être pas grand chose ;-) )

Au pire si tu as un gros doute sur toute la voiture, tu as un droit de rétraction suite a une vente. (7jours) Mais il faudra expliquer pourquoi et prouver que ce n'est pas toi la cause du pb ( constater le pb meme par huissier ou autre ne sers a rien car ça ne justifie pas de qui est a l'origine du pb)... Affaire sans fin ...

[quote=" cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Pro ... 3cb29bf44d [/quote]

ne prend surtout pas ton kit distri chez mizumo c est de la vrais daube

@ Frank57 Ah bon, sur d'autre post sur le forum, on disait que c'était bien Mizumo...?
@ Arnosousoff : pourtant si on avait bien regardé, mais bon j'allais pas démonté le moteur non plus, en plus j'en suis incapable. Sinon oui j'ai toutes les factures depuis le début... Et pour le droit de retractation, cela de s'applique qu'à la VPC apparemment... Par contre tu pense que ça peu etre autre chose que la pompe a eau ?

bin moi j ai commander chez lui et bin vla le bruit bizzard du coté distri j ai fait 500km pour voir si sa partait et non donc j ai commander un kit sur yakarouler et plus un bruit moi je te conseil de pas acheter chez se vendeur

Mizumoauto pour moi est parfait.
J'ai deja changé 4 distrib avec leur matos et zéro problème.

10kms c'est pas énorme pour savoir si la voiture est ok.
Si c'est que la pompe a eau ça va mais si c'était le calorstat HS et que ça a chauffé ça peut être plus grave.
Surtout si la fuite vient par exemple Dun autre problème moteur.
Tas pas de pb niveau huile par exemple?

Ben j'aurais la confirmation demain, le mécano me dira tout, enfin j’espère... ^^
Et sinon pour les courroies accessoires...?

t'inquiete pas, avant de reussir a cramer le moteur a cause du surchauffe sur la mx6 ou la probe faut y aller, quand j'ai tapé 6 sanglier, jsuis rentré comme ça, elle a commencé a chauffer quand je suis arriver chez moi(apres 30 bornes avec le radiateur explosé), resultat, j'ai tout refait, changé le radiateur et c'est repartis comme en 40!
Sinon regarde l'ancienne mx6 a didier, au rasso de saran l'an dernier, elle chauffait, probleme de pompe a eau, il a fait le rasso avec nous, en remettant de l'eau de temps en temps, il a changé la pompe a eau et aucun soucis.
Je dis pas que sa lui fait du bien, mais sur un moteur aussi costaud, sa lui fait pas grand chose une petite chauffe exceptionnel

Sinon pour tes courroies, tu les controles, si elles sont bonnes tu peux les laisser, si tu vois qu'elles sont craquelés de partout, et fatigué, change les se sera fait

Te prends pas la tête. Vois déjà précisément d'où vient la fuite avec le mécano.
Vérifie tous tes niveaux et après si t'as rien de particulier: changement pompe a eau (éventuellement distri et courroies accessoires si trop abimées car pas changées).
Et hop c'est reparti ;-) )

Edit: jviens en fait de redire la meme chose que nemo, autant pour moi LOL.