SUJET :

Bonjour,

1 - Pour le petit entretien de ma chère 16V, on a remarqué un bruit bizarre qui s'échappe de la voiture, on m'a dit que c'était les poussoirs hydrauliques qui avaient un souci. Donc nous allons les "nettoyer" voir s'il y a une évolution.

2 - J'ai aussi une fuite à cet endroit si vous savez ce que ça peut etre : voir photo

au pire si je change la ligne du pot etc ? car là je dois changer tous les joins pour voir ce que c'est donc ...

3 - Je dois changer un soufflet de cardan aussi

Avez vous une idée de "où" je peux commander tout ça avec des prix raisonnables ? J'ai peur de me planter de pièce aussi ...

Petit Rappel :
- 120 000 km
- Entretien tjrs fait en temps et en heure

Merci

Slt Aurore !!!

Pour tes poussoirs commande chez www.rockauto.com/
180 euros livré les 16 !!!

Merci didier je ne connaisait pas se site... les prix sont vraiment intéréssant.. D D D

Salut,

Si tu ne penses pas changer cette partie de pot tout de suite (pare-chaleur) et que tu souhaites attendre un peu...

J'ai déjà utilisé la pâte à coller de marque Bostick (l'une des plus solide à mon avis) elle tient à +180 degrés. Si c'est juste pour boucher ce petit trou, cette pâte devenant dure comme de la pierre fera l'affaire en attendant...

Pour ce trou "bizarre" on dirait un défaut de fabrication d'origine dans la tôle, la chaleur, la condensation et un commencement de rouille à cet endroit précis, ont fait tomber cette partie défectueuse.

Cette pièce trouée est juste une tôle pare-chaleur. Ta ligne d'échappement est à l'intérieur et ne doit pas être trouée, elle.

Salut,

Sur ma bleu, j'ai eu ce problème d'échappement, c'était le coude marteau: sous le par chaleur!
Au début, cela reste discret mais à la longue... ca ronronne fort , et ya plus grand chose sous la pédalle!

Le coude avec la tresse ne coute pas cher sur de l'origine

le coude avec la tresse une 100 e sur yakarouler

Merci pour vos réponses, je ne sais donc que faire et je pense directement que je vais changer toute la ligne pour avoir un joli bruit et aucune fuite ^^ Mais de la a savoir ce que je vais prendre ^^

C'est simple, il faut de l'inox avec collecteur 4/2/1 Ca change bcp sur le comportement moteur

Je confirme , ça change tout