SUJET :

salut a tous, voila fin de soirée je sors la mx que j'avais pas touché depuis 2 semaines...
je vais me balader et tourne 1h sur autoroute..
je me dis bon jvais appuyer un peu et la quelques ratés de temps a autre eu dessus de 4000tr
bon je me dis trop d'essence après avoir rouler papy??
j'arrive dans mes routes de campagne et la je met le pied dedans
secousse de malade et raté again...
j'arrive au bout avec un bruit sourd et le moteur qui tourne sur 5 cylindres...
mais il tourne quand meme et pas de voyant d'huile
je decide de rentrer doucement et le moteur tourne nickel mais pas sur ses 6 cylindres
puis pas loin de chez moi plus de puissance du tout je pense qu'il tournait sur 4 cylindres ou meme moins et d'un coup elle recup les 5 cylindres...
je m'arrete devant chez moi et le moteur cale
le demarreur tourne mais elle ne veut pas demarré et on entend qu'il tourne facilement
ca pete mais pas sur les 6 et ca demarre plus

vous en pensez quoi?
ca peut pas venir d'en bas il me semble sinon je serais pas rentré et surtout ca aurait bloqué
un allumeur? des bougies?

j'ai demonté mes 6 bougies
les 6 cylindre tournent impec et pas de trou dedans
j'ai 2 bougies putain de blanche et aspect "pierre"
et bougie sur une masse
pas de jus... ou très peu avec une "marron clair" et avec une blanche rien du tout! en terme j'ai un pb d'allumage il me semble

Bin ouai, ça arrive des pannes sur ce genre de voiture !!! vu que c'est pas des vrais voitures comme tu le disais si bien sur un autre poste !!! mais au fait tu n'es pas mécano de métier ?

ta pression des pneus elle est bonne?

très marrant! pour dire ce genre de connerie autant s'abstenir
et oui bien pour ca que jla vend car voila les pannes de merde

comme on dit dans les garages, y'a pas de mauvais outils, que des mauvais ouvrier!
quand j'ai eu la mazda, j'ai eu plein de problemes, j'etais degouté d'avoir acheté une merguez, je l'ai refait petit a petit, et j'en suis bien content(même si je l'ai ouvertement critiqué(triquité comme dirait alex) au debut ou je l'ai acheté, elle a tapé 6 sanglier, elle a été reparé, j'ai eu plein de panne j'ai reparé, et je suis bien heureux d'avoir rencontré de superS personneS lors de meetingS, et meme si je prefere conduire ma celica, la mx6 m'aura fait rencontré beaucoup plus de gens interessant et de passionné(didier alex johan oxo diablus ludo casimir etc... pour pas citer quasiment tout le forum^^)

Donc oui on dit des conneries mais quoi dire d'autres, quand on lis tes posts, sa donne l'impression que tu connais tout sur tout, et evidemment sa donne pas envie de te venir en aide comme on le ferait avec n'importe qui d'autres

ceci n'est que mon humble avis.

Sinon si tu veux changer tes bougies:
[url:29cu2m2a]www.bougies.info/cm_article.asp?ID=WAXES0005[/url]
[size=200:29cu2m2a]
HUMOUR[/size]

verifie tes bougies, mais j y crois qu a moitier, par contre tu peu y faire un reset des fois que ton calculo se serai egarer, mais sinon verifie dans l ordre tes compression, et ta distribution...

apres faut voir...

ce sont les meme bougies que lorsque tu avais le compresseur? de mémoire tu tourné tres pauvre avec ton compresseur, donc sa ta tout betement tuer tes bougie, change les pour voir!

Salut.

Pour donner mon humble avis.

Je penserais en premier à quelques fils de bougies 1 ou 2 qui se sont détériorés avec la chaleur et qui sont en fin de vie (ratées-secousses).

Les miens se sont détériorés vers les 75000km, avec ce mauvais allumage qui s'accentue de plus en plus c'est chiant, surtout lorsque l'on ne doute pas des fils de bougies et que l'on recherche partout ailleurs.

Si tu as des ratés d'allumage, le catalyseur doit aussi déguster à sa façon. Je crois plus en des fils de bougies HS, qu'à des bougies HS, à moins que la porcelaine soit fendue (J'ai déjà eu cela sur une bougie d'un autre véhicule, bougies de 15000km avec porcelaine fendue).

pas bete du tout pour le melange hyper pauvre avec le compresseur... je les avait pas changé
en fait j'ai eu tellement de panne et de frais qu'a la longue oui ca degoute et ca donne plus envi..
jvais regarder si j'ai pas des bougies qui trainent sinon je change par des bosch.
je vous tient au jus
merci d'etre là en tout cas, a l'avenir je m'abstiendrais de certaines choses, on en apprend tout les jours et personne ne sait tout meme après 50ans d'esperience ...
a plus les gars