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    Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 20:10 #148733

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    Bonsoir,

    Mon moteur fait une sorte de cliquetis à froid et même à chaud.
    Il n'a que 237.000 km et est nourri de bonne 10w40 Castrol GT3.

    Est-ce que c'est compliqué de changer les poussoirs hydrauliques ?
    MX6 '93 2L 16s. 250.000 km. Peinture HS, mais mécanique au petit oignon. Tourne comme une horloge et sert tous les jours. Un régal.

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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 20:21 #148735

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    ba y quand meme une distrib viré les aac donc oui quand meme

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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 20:45 #148742

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    essaye avec de la 15w40 avant d'entamer les gros travaux ;)
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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 20:57 #148743

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    generalleclercq écrit: ba y quand meme une distrib viré les aac donc oui quand meme

    Comme le distrib n'a pas été faites à 200.000 km, ça serait moins grave...

    jeko écrit: essaye avec de la 15w40 avant d'entamer les gros travaux ;)

    Oh punaise, elle n'est pas si vieille ma caisse ! :schock:
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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 22:17 #148748

    Salut. :)

    J'ai aussi eu des problèmes de poussoirs hydrauliques, à cause de vidanges trop éloignées (15000km en 5w40). :roll:

    Maintenant, je vidange tous les 7500km en 10w40 :smile:

    L'huile moteur est aussi détergente et dispersante, elle nettoie et garde en suspension les dépôts. Trop attendre pour vidanger son carter moteur peut provoquer à la longue dans les poussoirs hydrauliques des accumulations de cambouis, gommes pouvant former des vernis.
    Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
    www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 22:40 #148749

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    Il est vrai que à un moment je l'ai laissé 30.000 km sans vidange, mais depuis c'est fait avec la Castrol tous les 5000 km.
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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 22:52 #148751

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    le_cornouiller écrit: Oh punaise, elle n'est pas si vieille ma caisse ! :schock:


    tout dépends comment tu roule. je sais que sur la mienne, même avec de la 10w40, elle continuait à cliqueter un peu. et ça ne le fait plus depuis que je suis en 15w40. j'ai commencé à mettre cet indice vers les 280 000 et j'en suis à 314 000. et je fais ma vidange tous les 10 000 max.

    et vu qu'elle n'est pas si vieille, pourquoi changer les poussoirs? les miens sont d'origine ;)
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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 15 Nov 2011 23:06 #148753

    Essaie le produit Bardahl spécial poussoirs hydrauliques, ou un autre produit similaire pour poussoirs :?
    C'est assez cher 27 euros et ça ne marche pas à tous les coups.

    J'en ai mis dans mon carter moteur avec la nouvelle vidange 10w40, il m'a fallut attendre 5000km (quand-même) pour que le produit agisse et que je n'entende plus mes poussoirs. :)


    Pour jeko 314000 km, c'est pas mal :) roll:
    Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
    www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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    Re: Cliquetis et poussoirs ? 16 Nov 2011 08:50 #148755

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    Si le produit met 5.000 km pour agir ça tombera au moment de la nouvelle vidange...
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