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itachi62217 écrit: Bonjour

je possède une Probe 16V mais quand je démarre mon ralenti est bizarre elle broute et on dirait quelle tourne sur 3 pattes et quand je roule plus rien mais au ralenti ça recommence, j'ai voulu changer le bougies mais elle ne voulais plus démarrer après donc j'ai remis les anciennes

Je te mets la liste des contrôles à faire lors d'un ralenti incorrect, cette Probe 16V a combien de km ?
Ce qui m'étonne c'est qu'avec les bougies neuves elle ne démarre plus ? L'écartement des électrodes sur tes bougies neuves est de 1,1mm (la norme c'est 1,0 - 1,1 pour le moteur 16V et 24V (contrôle fait sur mon manuel d'utilisation constructeur). Mais ton problème vient certainement d'ailleurs.
Personnellement je recalibre délicatement l'écartement de mes électrodes à 0,95mm avec une jauge d'épaisseur de précision, je suis persuadé que ceci soulage l'allumeur qui est d'origine sur ma Probe 16V.
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Ralenti incorrect
- Circuit d'admission d'air/circuit de dépression (fuites)
- Connexions électriques (moteur/batterie)
- Système de gestion moteur (connexions/câblage)
- Électrovanne d'admission d'air au ralenti
- Capteur de position de papillon
- Papillon/adhérence/tringlerie
- Injecteurs

salut les probiste !!!

Mon probleme n'est toujours pas resolus

j'ai effectué sur la voiture :

changement des bougies
changement des faisseaux d'allumage
changement filtre a essence
changement sonde lambda
nettoyé la tete de delco
verifié les fuite d'air avec de l'eau savoneue
tourné la tete dallumage
modifié la position papillion

je ne sais plus quoi faire ( ( la voiture broutte toujours au ralenti a chaud mais pas a froid

merci

Quand tu as fais ton réglage d'allumeur, tu as bien fais un reset du calculo ensuite?

alors déjas pour commencer un reglage de ralentit sur la 16v il faut shunter la boite diag pour que le cpm enregistre les modifs sinon c'est peine perdu.

regarde tous les coliers de sérrage de la durite d'air du débimètre ou fissure éventuellement ,desfois on a ce genre de désagrément mais pas aussi important ?

desfois aussi il y a des petites prises d'air sur le collecteur d'admission bien-sur derrière là ou c'est chiant d'accès

on va bien trouvé t'inquiète

ps:les bougies sont bien toutes serrées?

salut si je peux me permettre j'avais exactement le même soucis sur ma 16v, c’était le joint du collecteur d'admission qui était foutu, je me suis bien casser la tête avant de trouver le problème, pour moi il y a une prise d'air sur le circuit d'admission, tant qu'a faire change le joint du boitier papillon !

merci a tous

mais la voiture roulerai sur 3 patte si ça serait le collecteur d'admission ??

MERCI

je vais vous ecoutez

quelqu'un pourrai m'expliquer commemt demonter de collecteur d'admission svp

merci a vous

en faite non, pas tout a fais, elle tourne bien sur ses 4 cylindres, pour faire simple de l'air s’échappe du circuit d'alimentation et le dosage n'est plus correct, dans mon cas le joint était complétement déformer et une partie du joint c’était mis devant un injecteur.
ensuite pour déposer le collecteur d'admission c'est une peu pénible surtout quand certaine vis sont "caché" et aussi attention a bien repérer les durite de dépression sur le collecteur.
si je me souviens bien il y a 6 vis ( ou plus ) qui tienne le collecteur clé de 12
après a l’arrière et sous la collecteur il y a une vis qui se vois presque pas, clé de 14 ou plus
après avoir fait tout ça tu devrais être plus très loin de la fin .
bon bricolage

itachi62217 écrit: Bonjour

je met permet de vous demandez votre aide car cela fait 1 semaine que je chercher la solution a mon problème mais en vain, je m'explique :

je possède une Probe 16V mais quand je démarre mon ralenti est bizarre elle broute et on dirai quelle tourne sur 3 pattes et quand je roule plus rien mais au ralenti ça recommence, j'ai voulu changer le bougies mais elle ne voulais plus démarrer après donc j'ai remis les anciennes

voila je vous ai tous dit et en vous remerciant par avance de votre aide

Salut.

Je reprends le tout début de ce Topic.

Tu as toujours en place les vieilles bougies ?

non j'ai changé le bougies elle démarre parfaitement