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bonjour , a tous je viens de etecter un soucis sur ma voiture j'ai retrouver de l'huile noire sur la jauge plastique du liquide de refroidissement pourtant j'ai regarder mon niveau d'huile et j'ai pas de mayonaise l'huile est noire car je dois bientot faire la vidange et je le temoins du frein a main qui s'allume et s'eteint quand je roule et souvent quand je freine mais j'ai changer mes plaquette de frein et le niveau de liquide de frein entre le mini et maxi j'attend vos reponse qui pourrons m'aider merci d'avance et desoler si j'etais pas la car soucis de sante.

Salut,

En recherchant un peu, j'ai vu que tu avais une Probe 16v année 95 avec un kilométrage approchant les 300 000km, j'espère que c'est bien cela ? Parce que parfois il nous faut fouiller pour savoir le genre de véhicule que les membres ont ?

Tu as de l'huile noire sur la tige de contrôle du Liquide De Refroidissement, si c'est vraiment de l'huile moteur c'est pas bon ça.
C'est à surveiller de près.. Fait une vidange de ton circuit de refroidissement qui doit-être sale. C'est pas bien cher 2 bidons de 5L de LDR et tu sauras ensuite si le phénomène persiste, tu peux aussi rouler avec de l'eau du robinet (pour rincer) et faire quelques km, tu verras la couleur de l'eau.

Fait aussi ta vidange moteur, il n'est pas bien bon de dépasser les 10000km entre deux vidanges, tu n'es pas gagnant si ton huile devient archi-noire, elle encrasse les poussoirs hydrauliques en fabriquant des gommes, cambouis et vernis, elle perd peu à peu de ses qualités de lubrification. Si tu approches les 300 000km une 15w40 aux normes A3 pourrait-être utilisée ou une 10w40.
Je roule en ce moment en 15w40 normes A3.

Pour le frein à main, je pense à un mauvais contact (à voir)

Salut Rocket69.

+1 avec JackClint, fait une vidange de LDR en même temps que celle d'huile moteur.

Et pour les freins, remets du liquide jusqu'au niveau Maxi

merci a vous je vais refaire une vidange du liquide de refroidisement et faire ma vidange je met de la 15w40 et remettre du liquide de frein
et je vais nettoyer mon systeme de refroidissement.
et ma voiture est de295000 kilometre mais elle roule tres bien par contre le voyant de lave glace reste allumer par contre j'ai l ampoule du tableau de bord qui doit eter morte command fait ton pour la changer
merci d'avance

Salut,


Pour un moteur qui approche les 300 000km, si tu mets une15w40, mets une huile moteur aux normes ACEA : A3 et API : SL/CF parce que beaucoup de 15w40 sont encore aux anciennes normes A2, comme par exemple celle de Carrouf et d'autres huile aussi. Je mets celle-ci depuis 3000km ---> www.total.fr/cs/Satellite?blobcol=urldat...557812&ssbinary=true

Tu peux aussi mettre une 10w40, surtout si tu habites dans une région où l'hiver est rude avec des température très basses, comme par exemple -18°C

Pour l'accès aux ampoules du tableau de bord, ce Tuto devrait t'aider.
Je n'ai jamais le potentiomètre du tableau de bord au maximum, ceci pour faire durer plus longtemps mes ampoules.
www.wiki-ford-probe.com/index.php/Montag...n_compteur_aluminium

Pour le voyant du lave-glace qui reste allumé, le contact électrique doit-être bloqué (flotteur) regarde dedans, ou balance un coup de jet d'eau sous pression dans le bocal, ça devrait le secouer, je pense que ça doit-être un problème comme ça..

Salut,

une question bête :/

s'il n'y a plus de liquide lave glace à l'arrière, est ce que le témoin s'allume au tableau de bord?

A+

Sagittaire57

je te confirme que non pas d indication a tableau de bord le mien est a sex depuis un bon moment lol