SUJET :

Kikou les passionner des 16V,

Étant donner que mon moteur fait un bruit identique à celle d'un char en panne de moteur
Notre amis coyotanark ma conseiller de vérifier mes compression , car le moteur ne tourne pas tres bien

Si quelqu'un pourrait me dire les valeur exacte dune bonne compression pour la Probe !

En vous remercient

Bisous

Salut,

Je viens de faire une recherche, j'ai trouvé un ancien Topic où l'on parle de (Taux de compression).

www.ford-probe.fr/forum/mecanique/113472...e-compression#113473

Salut, sur le 16V comme sur le V6, le taux doit être compris entre 11 et 13 bars plus ou moins 0.5

Si tes 4 valeurs sont en dessous, genre 9.8 / 10.5 / 10.1 / 9.5 ton moulin est usé normalement
Si 1 ou 2 valeurs sont à l'ouest, genre 12.6 / 11.9 / 10.1 / 12.3 t'as un cylindre qui fuit = segmentation ou sièges soupapes foireuse

An gros, si t'as plus d'un bar de différence entre la plus haute et la plus basse valeur, c'est qu'il y a un problème.

La méthode, je suppose que tu la connais (enlever les 4 bougies, accélérer etc etc)

Ci dessous, un test de compression quasi parfait sur un V6 .... lol le mien



bisous

Jack_Clint écrit: Salut,

Je viens de faire une recherche, j'ai trouvé un ancien Topic où l'on parle de (Taux de compression).

www.ford-probe.fr/forum/mecanique/113472...e-compression#113473

Ah oui alors là c'est plus précis que les valeurs que je viens de donner... avant de faire mes tests, j'avais fait une moyenne des valeurs hautes et basses trouvées sur gougueule (athmo 4 et V6) , j'avais même vu que sur les vieux moulins, il était préférable de démonter les bougies à froid, moins de risque de casse ou de foirage du filetage (les notres sont pas si vieux que ça mais ça commence à se faire rare alors précautions précautions...)

Ton test de compression est excellent sur ton V6. Il a combien de km et quelle type d'huile moteur tu mets ?

Mon moulin n'est pas usé, seulement 111000 km, c'est tout ce que je sais... je n'ai aucune info concernant l'entretien, les dates de vidange, le type d'huile, la distrib etc... je voulais d'abord contrôler les compressions avant de tout refaire.

C'est dans le même but pour Pportos. Vu le bruit de ses poussoirs (genre AK47), il vaut mieux vérifier la santé du moteur avant d'investir du temps et de l'argent dans des poussoirs neufs car si ils sont si défoncés, ils ne sont peut être pas les seuls, les soupapes ont peut être souffert aussi. vu qu'il a une occasion sur un moteur d'okaz pas cher, des questions s'imposent et je pense que le tests de compression donnera la décision.
PS: te gare pas devant une banque à marseille, on va croire que c'est un braquage vu le bruit de tes poussoirs

Petite illustration détaillant les 2 types de poussoirs les plus communs.





Source : www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=163

Salut merci pour vos réponses

@Jack_Clint : Merci pour ton aide a chaque fois , ces stupéfient Merci ( ta probe doit être contente d'avoir un proprio tellement passionner ( Désoler d'avoir re-ouvrir un topique , j'ai complètement oublier la barre de recherche )

@MatMx6V6 : Oui j'avais déjà vue ton topique avec ton test Ta de la chance , moi mon moteur ressemble vraiment a un AK47 , a 1 km on m'entend parfois de toute façon quand j'aurais les valeur je demanderais évidament vos avis

@coyotanark : Tu est le seul qui puisse comprendre vraiment le bruit de mon moteur , quand j'ai remarquer que sur ton visage tu ne savait pas trop d'ou sa venait , mon cœur ces arrêter 5 fois dessuite mdr , Trop tard pour la banque , il mon deja emprisionner je t'écrit depuis la prison

Merci en tout cas

Je ramenerais mes valeur ce soir ou demain , pas sur encore

Bisous

Bruit moteur !


Les bruits moteur sont difficiles à cerner parfois, on s'imagine que le moteur va bientôt rendre l'âme.
On peu entendre un bruit anormal de clac-clac mélangé avec un bruit de clic-clic ou encore un fort bruit de mitraillette AK47.


Voici un bruit moteur filmé par Phobos sur sa Probe 16V, c'est tout simplement le cache plastique (du haut) de protection de la courroie de distribution qui entre en résonance avec la rotation moteur.
J'ai récemment fait une modification sur ce cache plastique (une découpe) et apparemment j'en suis satisfait.


Vidéo de Phobos (Topic ---> Bruit de tracteur).