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Bonsoir à tous!

Donc, j'ai un p'tit soucis! Depuis quelques jours, j'ai un grincement qui se fait dans le compartiment moteur quand je relâche la pédale de gaz (en frein moteur), également (beaucoup moins fort) quand je prends un dos d'âne assez raide! ET également à l'arrêt!
Je m'explique : Je suis face au moteur de la voiture, et je tire vers moi le haut du bloc moteur!
Je suspect un support moteur, mais j'e voudrais confirmation d'un connaisseur!
Et si c'est le cas, comment y remédier ?

Merci à vous!

Slt Wizstan,

Je pencherais plutôt pour un bruit d'amortisseur ?
Ce bruit se fait très bien entendre lorsque l'on passe sur un dos d'âne (Couiiic-couiiic), ou à l'arrêt lorsque l'on appuie sur l'aile avant du coté de l'amortisseur incriminé. En roulant normalement sur route, il n'y a aucun bruit perceptible.

Merci pour l'idée Jack

Mais non non! Cela vient du compartiment moteur! Sûr et certain ! Et comme expliqué plut haut, même quand je bouge le haut bloc moteur, moteur à l'arrêt, j'entends ce grincement...
J'aurais préférer que se soit les amortos qui fassent ce bruit! Au moins, ça aurait été moins compliqué à trouver la source...
J'ai quand même vérifié la ligne d'échappement, au cas où une partie d'un tube toucherais un pare chaleur...mais non.
Je vais me pencher sur ce problème ce week end en espérant trouver le problème...

Enfin... Je vous donnerez des nouvelles...
Sur ce, bon week end !

Bon voila, j'ai trouvé le problème! Comme je le pensais, cela provient bien d'un support moteur! Enfin, pas le support moteur même, mais plutôt les fixations support moteur/moteur qui été tous desserré !

Les vis concernées (marquées par un "8")



Seule façon de serrer les vis, c'est de passer sous la voiture, juste au dessus du cardan passager.

Morale: si vous entendez un grincement (style, frottement métal/métal) derrière le moteur, sous l'admission d'air, pensez au support moteur et à ses fixations !

Merci pour cette info, c'est sympa ce retour d'expérience..

On saura où rechercher si cela nous arrive, c'est curieux quand-même que ces boulons ce soient déserré ? Prochaine vidange je jette un oeil sur ma Probe à ce niveau.

Ahahah! Pas de soucis pour l'info!
J'espère au moins que mon problème sera utile aux autres ! Mais, perso, c'était vraiment vicieux ce bruit!
J'ai dû démonter le circuit d'air, j'ai noyé mon support moteur de WD40! Mais rien...
Du coup, j'ai suivi à tâtons jusqu'aux fixations et PAF!
Par contre, une chose à préciser, ce sont des écrous de 17! Et il faut également prévoir une clé à cliquet, soit avec une rallonge de 7cm de long, ou soit avec un cardan pour clé à cliquet!