SUJET :

Bonjour à tous.

J'ai démonté en 4 morceaux le moteur de 16 que j'avais dans le garage pour mon déménagement ; du coup j'ai quasi tout remonté pis je bloqué sur le couple de serrage de la culasse.
Je suis allé dans le wiki et trouvé les couples par contre je ne sais pas ce que vous appeler passe 1,2,3... Si vous pouviez l'éclairer.

Merci par avance à tous

Comment t'expliquer !
C'est un serrage en 3 passes successives (3 fois), histoire de ne pas bloquer à mort un boulon d'un seul coup et de serrer ensuite les autres, ce qui n'irait pas en mécanique. Les 3 passes successives permettent de bien positionner l'élément sur son support, la passe finale sera la N°3

Voilà.

Ce qui veut dire jack que tu démarré de la distribution et collecteur d'admission en passe 1 et que' une fois fait le tour tu passe en 2?

Jack_Clint écrit: Comment t'expliquer !
C'est un serrage en 3 passes successives (3 fois), histoire de ne pas bloquer à mort un boulon d'un seul coup et de serrer ensuite les autres, ce qui n'irait pas en mécanique. Les 3 passes successives permettent de bien positionner l'élément sur son support, la passe finale sera la N°3

Voilà.

quand ont dis serrage en 3 passes, cela veut dire ne pas serrer les vis directe au couple demander, les goujon de culasse doivent etre serrer a 20nm, mais un conseil, tu met ta clef dynamometrique a 5, tu serres tes vis dans le bonne ordre a 5nm, ensuite tu passe a 10nm, ensuite a 20nm, deja tu aura fait 1 passe complete, la 2eme passe c est serrage angulaire a 90degres, et la 3eme c est ancore un autre serrage a 90degres. et attendre quelques minute entre chaque passe!