SUJET :

Bonjour à toutes et tous.
Je ne suis pas venu depuis longtemps cause à pas mal de soucis de santé de ma femme.
J'ai toujours ma probe qui a maintenant 265000 km au compteur.
Il m'arrive un truc de fou. Tous les jours je fais le trajet boulot jusqu'à Nîmes de 22 km et tout va bien.
Voilà 2 vendredi ou je vais au super marché qui est à 30km du boulot..Tout va bien..Je repars, fais 6 bornes pour aller chez moi..
Et paf, à l'entrée du village un bruit "clac clac"..Bruit qui suit le mouvement d’accélération. Si je vais voir 1/4 h plus tard il y est plus.. C'est coté distribution mais elle a été changée il y a 30000 km.
Est ce que quelqu'un a eu un pb similaire.?.
Merci d'avance.

Salut jack30,

J'ai bien une idée !
De quelle année est ta Probe, quelle cylindrée ?

Merci pour ta réponse.
Une 16V de 1997.

Je soupçonne que ton bruit de clac-clac provient de ton cache plastique de protection de la courroie de distribution (voir photo, cache supérieur).

Explications.
Ce cache est situé bien trop près de ta courroie de distribution à une distance d'environ 2mm
En vieillissant le plastique du cache ramollit et s'incurve vers l'intérieur, il rentre alors en fréquence avec la rotation du moteur. J'ai eu ce soucis de clac-clac qui a été réglé définitivement. Maintenant, il se peut que chez-toi, ce soit autre chose ?



Probe 16V année 94






Il faut démonter cette partie pour sortir le cache et le changer par un cache neuf.
Personnellement j'ai préféré faire une découpe dans le cache plastique et le remettre à sa place. Ce qui permet une vue directe sur la courroie et les galets + le ressort. Je ne dis pas que c'est la Bonne méthode, mais ça me plait ainsi.

Je te remercie, mais comme j'ai dis, ce bruit apparait après avoir roulé plus de 30 km.
Ce cache se déforme au bout d'un certain temps à chaud..Possible.
Mais c'est flippant.
Demain je vais la peindre en rouge avec du plastidip.
J'ai les bombes donc j'y go.
J'attend d'avoir d'autres avis au cas ou.
J'enverrai des photos .
C'est génial le plastidip..
Merci encore Jack.
Jack. lol.

Au début, j'étais sceptique, je ne pensais pas que ce bruit pouvait venir du cache.
Ce clap-clap est arrivé à un autre membre du forum qui nous avait mis une vidéo, le bruit était impressionnant, on aurait dit que son moteur allait rendre l'âme.


Ce bruit de clac-clac est variable suivant la température moteur.
On peut ne pas l'entendre à froid, puis à chaud c'est flagrant. J'ai dû faire fonctionner mon moteur en ayant retiré complètement ce cache plastique, pour me rendre compte que c'était bien lui le coupable. Au début, tu crois que ton moteur à un gros soucis de poussoirs-hydrauliques et pire encore de bielle...