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    Question pour les experts ... 17 Juil 2020 10:35 #183682

    • probiste62217
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    Salut les amis !! :bye:

    Hier j'ai récupéré une Probe 16v de 1998 complète mais sans carte grise et des trous aussi gros que mon point dans les bas de caisse . Donc je vais m'en servir comme donneuse d'organes hélas ( ça n'est pas dans mon n'habitude mais bon:( ) et la démonter entièrement.

    Pour ceux qui ont suivi ma restauration, je possède une probe de 1994 16v, de 203 000 kms.

    Ma question est:

    - Puis je mettre une moteur de 1998 dans ma probe de 1994 ? je sais que sais possible mais je pense qu'il y a quelques différences sur certains organes.
    - Quelles organes de 94 dois-je réimplanté pour que le moteur de 98 démarre ?

    Merci a vous les amis :allah:

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    Dernière édition: par probiste62217.

    Question pour les experts ... 17 Juil 2020 15:36 #183685

    Salut,

    Un sujet déjà traité en 2015.
    Mais sur ce topic c'est l'inverse, mettre un moteur de 94 (S1) Bosch sur Probe 16V de 96 (S3) Temic.
    www.ford-probe.fr/forum/mecanique/161066...-96-s3-temic?start=0

    On va attendre les avis des membres du forum.:)
    Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
    www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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    Question pour les experts ... 17 Juil 2020 18:46 #183686

    • wickerman
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    Oui tu peux parfaitement, mais tu devra conserver l allumeur et tout le collecteur d admission et papillon.
    Après un FSDET.... un KLDET.

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    Question pour les experts ... 19 Juil 2020 00:09 #183695

    • probiste62217
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    Ok merci , part contre le collecteur d'échappement sont les même ? Je peut laisser la lambda ?

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    Question pour les experts ... 19 Juil 2020 09:04 #183697

    • wickerman
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    Ils ont un physique différent mais fixation 100% identique. Et lambda identique
    Après un FSDET.... un KLDET.

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    Question pour les experts ... 20 Juil 2020 00:21 #183703

    • probiste62217
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    Merci à tous pour votre aide :thup:

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