SUJET :

diablus écrit: Ok, je vois mieux l?. Mais je connais beaucoup mieux le V6

Je m'en doute, c'est pour ca que l'on est plusieur sur le forum pour tous se completer D D D D D

Bilan,

Vidange faite ac de la 10w40 + additif pour poussoir hydraulique. ( et c'est pas ceux qu'on trouve en centre feu Rouge ou Nautoto )

Bilan pour l'instant plus du tt de bruit de poussoir

Donc, j'attends de voir ce queça va donner

ton huile était bien noir qd j'ai regardé...dc n'hésite pas a vidanger souvent, tu vera ça fera come moi, apres plus de bruit

Niaaaaaarfff

Bon on va dire que le bruit des poussoirs est attenué ... et encore ça depent ... apres une bonne bourre des qu'on revient en ville ça claque par contre si je fais que de la ville sans taper de bourr ça claque plus .

Fin bref >_<

Qqun a t'il fait un poste pour le changement du clapet ? fodré aller verifié ça

J'ai eu un probleme que clic clic aussi, faut savoir que les poussoirs sont bruyant sur la probe, la solution :

- Nettoyant Barhal avant vidange,
- Huile MOTUL Sport 15w50 30€ les 2 litres Nauroto
- Filtre à huile Purflux
- Traitemant curatif Barhal special poussoirs...

Claquements terminés, ralenti stable, pression d'huile remontée, un resultat spectaculaire JE ROULE PPLUS EN PROBE TDI

en esperant que ca puisse vous aidez

BY