SUJET :

Bonjour ? tous !!!

Bon la probe est de retour en mode diesel !!!
La vidange a eu lieu il y a environ 1500 km, avec de la Castrol 10w40.

Le pb qui se pose, une fois mon moteur a temperature ..; qd je fais bcp de ville, elle va se mettre a claquer et quelque chose mignon ...

Pour ceux qui on deja entendu le claquement de mes poussoirs ... ben vous pouvez multiplier le son par 2.

Que faire ???

Une question se pose aussi, il y a til une alternative au poussoir hydraulique ?

le courroie de distrib a regardé, sa tension...

sinon essai une autre huile au pire...

tu prennais laquel ?

la CAstrol 10w40 la mm que wicker looool.

Concernant la tension de la courroie de distrib tu me connais snake
Mais la question que je me pose, c'est en quoi la tension de la courroie de distrib jouerait sur les poussoir hydrau :/

ten ka verifié ça .... fodré voir

A ma connaissance pour les poussoirs il n'y a que 4 possibilités:

1) ils sont morts
2) c'est pas la bonne huile
3) le circuit d'huile est encrassé (probl?me de débit)
4) la pompe est fatiguée (probl?me de pression d'huile dans le circuit)

pour l'histoire de la pompe, comment la controler ?

Pareil niveau du circuit d'huile encrasser ??

Au niveau de l'huile, c la bonne loool c sur

apres l'histoire des poussoirs hydraulique HS me semblent plus plausibles ... mais petite demande,

O? en trouver ? A quel prix ?

Alors moi j'ai une question qui va paraitre conne (Noob inside ...) mais ça fait quel bruit exactement des poussoirs qui claquent.
Moi je pensais que mes poussoirs étaient fatigués car ? froid comme ? chaud on entends un cliquetis régulier sous le capot mais que lorsque celui-ci est ouvert.
Mais l'autre jour, je suis allé voir un petit garagiste qui m'a dit que c'était pas les bruit des poussoirs mais celui des injecteurs ... je suis perdu.

[mode pourissage de TOPIC ON]
Et comme je dois faire ma courroie de distrib' ainsi que les joints de queue de soupape, autant tout faire d'un coup.

Light up my candle please ^^
[mode pourissage de TOPIC OFF]

Hmmm pour ton info sur le bruit de poussoir, ça fait genre, salut je roule en diesel

MODE PREMIERE PROBE TDI >_<eh>_<

Mais bon bonne remarque, mais moi de mon coté c'est sur c'est les poussoirs hydraulique.

Si j'ai le temps, jferais une tite video que je mettrais sur le forum

bah un injecteur c fais un bruit sec " tic tic tic " alors qu'un poussoir c plutot " clic clic clic " et on entend bien que c un bruit metalique

okais,merci, vos réponses me rassurent alors.

Pour l'histoire de la tension de courroie, je confirme que ca peut aussi venir de l?.
Si elle est détendue, alors le calage n'est plus bon, et donc il se passe ***(insérez ici l'explication technique)*** et les poussoirs claquent.
J'ai eu le cas sur les 2 mx6 que j'ai conduites...