SUJET :

la poulie du fond, en bas sur le V6

Je pense que tu parle de la poulie de pompe de direction assistée, la plus loin coté tableau de bord, en bas, derri?re le bloc moteur ?
Manifestement, d'apr?s ce que tu dis, elle tourne "en patate". La poulie peut ?tre voilée bien sur mais il se peut aussi que l'axe de la pompe soit HS.
Tu n'as pas de probl?me avec la direction ? pas de trace de fuite d'huile non plus ? pas de bruit bizarre quand tu tournes le volant ?

Si c'est réellement la poulie je dois en avoir une en stock...

si c est l axe de la pompe hs comme dis diablus, je vais peu etre dire un conerie ms ya pas des roulements foireux ??

Oui si c'est l'axe il est probable que le roulement d'entrée soit compl?tement HS. Mais de l? ? tourner en patate c'est qu'il doit manquer des billes et il serait vraiment étrange qu'il n'y ait pas de fuites ou de bruits bizarre, d'o? ma question :

elle ? toujour fais un bruit bizard en tournant les roues, mais c est un cardan que je vai bientot changer.

non, je ne parle pas de la courroie de direction, mais bien de la courroie d'alternateur, c est la poulie qu il y ? le plus au fond.

question fuite, rien de bien méchant et pas d'huile de durection.

je ne sais pas trop coment m'y prendre pour la faire changer car je suis une bille en mécanique et je ne sais pas combien sa pourais couter.

je dit que c'est sa, surtout car quand le moteur tourne, la courroie n est pas compl?tement prise sur le galet tendeur, elle dépasse coté roue de 1 ? 1,5 mm environ et quand j'éteint le moteur, elle est compl?tement prise sur le galet.

c est la poulie qu il y ? le plus au fond.

Ah ok ! la courroie la plus au au fond vers le bloc moteur

Bon si c'est la poulie d'alternateur, y a pas de probl?me je peux t'en fournir une. Maintenant essaye de trouver quelqu'un pour te la changer, ce n'est pas difficile, un bricoleur moyen peux te faire ça.

comme je suis un peu un boulet en mécanique, j aimerais bien avoir un autre avis que celui de mon mécano qui veu surement m enfumer aussi.
il peu me poser nimporte quelle pi?ce, m?me si je la fournie, c est pas un PB pour lui.

mais, comme je ne suis pas sur de m étre parfaitement expliquer, j aierai bi savoir exactement quelle pi?ce c est, juste histoire que je prenne la bonne et pas que je me retrouve avec la mauvaise.

rien ne vaut une bonne séance photo

je sais, mais on ne voi rien en foto, j ai déj? essayé.

en plus, je dois partir en déplacement demain et j aurais pas le temps de le faire avant vendredi avec de la chance.

ça y est, je sais ce que c'est. C est la poulie de villebrequin qui est ? changer.

co?t chez ford : 570 euro, plus la pose.

je m'en sors pas trop mal, car comme quand c'est arrivé, la voiture était encore en garantie, le gas met de sa poche.

au total, j'en aurais eu pour ma courroie, 12euros environ que je dois toujours d'ailleurs + 40 euros de pose.

et maintenant, je contribu pour cette putain de poulie entre 200 et 250 euros.

elle est en commande chez ford, dispo ? collogne.
bien sur, je peux en avoir pour 0, mais il faut que j'en trouve une.
chose pas réalisable vu la complexité de la pi?ce.