SUJET :

Bonjour à tous

Bon encore une question à 2 balle, sur la revue technique de la probe, ils parlent de détendre la courroie en vissant et dévissant la molette de tension de la courroie. (tige filetée).

Hors, je viens de voir sur le tuto de remplacement de la courroie de distri ( www.mazda-mx6.com/distri.php ), que lors du retrait des 2 courroies, il faut desserrer la vis du centre du galet.

Le déserrage de la tige filetée, impose-t'elle obligatoirement le déserrage de la vis du galet tendeur ?

Désolé j'ai du mal

Merci

Salut Moby !

Il faut absolument deserrer un peu l'ecrou du galet car c'est lui qui le "fixe", ensuite, lorsque le galet est libéré on agit sur la tige filetée pour monter ou descendre le galet tendeur.
Si tu ne déserre pas l'écrou de galet, tu va péter ton filetage.

Quands le réglage de tension est fait, on bloque le galet dans sa position en reserrant le dit écrou.

J'espère avoir été assez clair

Salut Oxo !

Merci j'ai tout compris, maintenant il faut que j'essaie de ne pas tout pétér

Oh là ! Passe chez moi c'est plus sûr !



NB: C'est pas une blague tu peut passer si tu veux

bon impossible de dévisser le boulon du tendeur le moins accessible. J'ai arreter de forcer car ça commence à arrondir les pans

Vous le faite avec une clé classique ?

A oeuil Mister Moby... c'est mieux quands y a besoin de forcer

bon pour avoir un meilleur accès, j'ai voulu démonter le tendeur, mais après dévissage, impossible de le sortir !!

Oui, il faut d'abord enlever la poulie pour pouvoir le démonter.
Oxo a raison, utilise une clé à oeil et une fois en place glisse une cale en bois de la bonne épaisseur entre la clé et le longeron. Ca évite de déraper et de foirer la tête de vis. Une fois bien calée glisse un gros tube sur la clé et pousse comme un malade, ça va venir.

Oui mais le gros problème, c'est vu que le boulon est un peu foirée, la clé à oeil ne s'emboite pas correctement, voir très mal.
Je pensais sortir le galet, pour le mettre ensuite sur un étaux et mieux travailler dessus.

J'ai essayé de mettre la nouvelle courroie avec le tendeur dévissé, ça passe mais c'est un peu moins tendu que la précédente. Je vais peut être être obligé de rester comme ça, si je n'arrive pas à dévisser le boulon.

Je pense que ma dernière change, repose peut etre sur le limage léger du boulon pour que la clé à oeil puisse rerentrer.

Sinon, si vous avez un systeme B...