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un peu loin de geneve sinon j't'aurrai aidé avc plaisir

ah ouais sympa, c pas grave merci quand meme,
apar ca on ma dit que pour 3500euro j pouvais monter un compresseur, je me demande si sa vaut la peine niveau durée de vie du moteur conso d essence etc..

skull écrit: ah ouais sympa, c pas grave merci quand meme,
apar ca on ma dit que pour 3500euro j pouvais monter un compresseur, je me demande si sa vaut la peine niveau durée de vie du moteur conso d essence etc..

bah pour 1000? de moin tu peu avoir comem moi...un TURBO ...

compresseur, trouve qqun capable de soudé sur le bloc moteur et apres on en parle ...( j sais je radote )

En parlant de compresseur, si on le mets en lieu et place du compresseur de clim, c'est réalisable?

Rowiku écrit: En parlant de compresseur, si on le mets en lieu et place du compresseur de clim, c'est réalisable?

possible...ms tu le fixe comment ?? et ou ? faut qu'il soit fixé au moteur car ca bouge...sinon tes courroie tiendront jamais

J'y connais rien en compresseur, mais celui de la clim, il tient bien sur le moteur non? donc si on souhaite mettre un compresseur pour l'admission, il devrait ?tre possible de pouvoir bricoler un support avec les fixations de celui de clim (évidemment, cela implique de sacrifier la clim... mais la mienne étant morte...). Ensuite, je suppose qu'il y aura des soucis par rapport aux courroies, notamment la vitesse de rotation, pour avoir la pression désirée ou bien encore les durites pour aller jusqu'au collecteur seraient trop longues...

je sais pas si en compresseru ca chauffe auttant qu'en turbo, dc l'intercooler pas sur qu'il y en ai besoin...comme bon nombre de pieces

En parlant de kit dynamique, j'ai acheté un BMC carbone, en essence génial, vraiment une différence, par contre en GPL plus je vais vite et plus j'ai de micro coupure comme si le gaz n'allait pas o? il faut car trop d'air d'un coup...

Donc admission dynamique + GPL sur 16v = pas bon.

oui c est ce que yvan disait

Tu avait quoi avant Azu?