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Bonsoir,

Sur cette bagnole c'est la merde pour la soulever. Avec un pont c'est facile il y a les 4 points de support, mais avec un cric et une chandelle j'y arrive pas.

Il me faudrait soulever un côté pour tomber la ligne d'échappement puis après l'ensemble pour la vidange boite/moteur.

Mes chandelles sont en forme de "u" avec un caoutchouc.

Effectivement, avec un cric et 1 seule chandelle, tu risques de mettre le châssis en porte à faux et décoller par endroits le pare-brise, ce qui peut te donner des infiltrations d'eau.

Il te faut 2 chandelles et 2 crics pour soulever le châssis horizontalement à l'AV, c'est ce qui coûte le moins cher. Mettre le frein à main et des cales de bois sur les roues AR (sécurité)

Jack_Clint écrit: Effectivement, avec un cric et 1 seule chandelle, tu risques de mettre le châssis en porte à faux et décoller par endroits le pare-brise, ce qui peut te donner des infiltrations d'eau.

Il te faut 2 chandelles et 2 crics pour soulever le châssis horizontalement à l'AV, c'est ce qui coûte le moins cher. Mettre le frein à main et des cales de bois sur les roues AR (sécurité)

Coup de bol j'ai été obligé d'acheter un deuxième cric entre les fêtes...

Je ne peux pas utiliser de rampes car l'avant est trop bas et elel touche les rampes avant même que le pneu ne le fasse.
JE vais monter l'avant sur deux chandelle, mais ou puis-je prendre appui pour les chandelles et le cric ?

le_cornouiller écrit: Je ne peux pas utiliser de rampes car l'avant est trop bas et elel touche les rampes avant même que le pneu ne le fasse.
JE vais monter l'avant sur deux chandelle, mais ou puis-je prendre appui pour les chandelles et le cric ?


Ça te donnera un exemple de l'emplacement, quoi qu'il s'y prend par 2 fois, il avait mal visé l'endroit.

Quand je fais ça je plie la feuillure....

JE vais me trouver un garage associtatif qui accepte le montage de pièce neuves.

C'est que ta feuillure est rouillée ? Donc elle plie, il faut mettre des cales en bois pour augmenter la surface de la portée.

Sinon ! Demande toujours le tarif du montage qui pourrait-être fait chez Feu-Vert, Norauto ou le garagiste du coin.
Ça ne doit pas être si cher que cela, et tu t’embêterais moins.

Bon courage pour la suite.

Jack_Clint écrit: C'est que ta feuillure est rouillée ? Donc elle plie, il faut mettre des cales en bois pour augmenter la surface de la portée.

Sinon ! Demande toujours le tarif du montage qui pourrait-être fait chez Feu-Vert, Norauto ou le garagiste du coin.
Ça ne doit pas être si cher que cela, et tu t’embêterais moins.

Bon courage pour la suite.

sur googledéposées concernant le feu vert de Sallanches (74). Tu comprendras pourquoi j'hésite...

Il y a un point sur la membrure longitudinale pour soulever l'avant entier et poser les chandelle de chaque côté en bout de châssis.

Le point pour soulever est une bosse avec un percage, sur la membrure en dessous de la cloche d'embrayage (dans ces environs quoi). Tu peux pas la manquer. En soulevant de là et obligatoirement avec un cric rouleur, ça monte à peu près droit, avec le V6 il faut un peu compenser à droite et ça soulève un peu moins à gauche, mais ça monte. Bien serrer le frein à main avant de commencer à lever.

Les chandelles se placent de chaque côté du châssis, sous la caisse proche de l'arrière des triangles, il y a une partie d'environ 4cm de large qui se démarque en longueur de chaque côté avant le tablier, les chandelles se placent uniquement ici et obligatoirement par paire, surtout pas une seule d'un côté, c'est voué à ripper. Les points de cric latéraux ne servent que pour soulever au cric ciseau en appoint, pas pour placer une chandelle.