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slt les probos !

bon, aujourd'hui, je veux redémarrer ma probe pour faire rouler titine, bloquée avec la neige sous mon carport depuis 3 semaines. et là, batterie HS.. les boules,

elle est de 2008. elle a donc 4/5 ans. je vais tenter de la recharger, mais je pense que de laisser coucher la probe sous le carport ne vaut pas un garage..

bref, je vais donc tenter de la recharger, on verra..

quelle est la durée de vie moyenne de vos batteries ?

johnny, probe michigan V6 1997, 80 000 kms

Salut,

En moyenne je fais 7 ans avec une batterie, elle est contrôlée 2 à 3 fois dans l'année avec une recharge lente de 5h à 8h en décembre, suivant son état de charge visible sur mon chargeur de batterie. Une voiture qui ne roule pas, videra sa batterie avec son système de sécurité interne (antivol en veille, etc..). Une batterie qui ne travaille pas se dégradera aussi dans le temps.


La durée de vie opérationnelle d'une batterie courante.
Parmi les facteurs qui réduisent la durée de vie d'une batterie.
-- Démarrages fréquents et petits parcours de moins de 5 km [temps de recharge insuffisant]
-- Utilisation à faible vitesse moteur (ralenti) avec beaucoup de consommateurs électriques, dans des bouchons de nuit sous la pluie [décharge progressive de la batterie]
-- Périodes d'arrêt supérieures à 2 semaines répétées [on entre dans le domaine de la décharge profonde]
-- Périodes d'arrêt supérieures à 2 mois [on entre dans le domaine de la décharge totale avec des conséquences irréversibles]
-- Périodes d'arrêt répétées avec oubli des feux [décharge totale avec des conséquences irréversibles]
-- Températures négatives prolongées [réduction de la capacité disponible, décharge plus importante lors du démarrage]
-- Températures élevées (> 35 °C) prolongées [évaporation de l'électrolyte]
-- Surcharges imposées par un alternateur défectueux (tension de régulation > 15 V) [évaporation de l'électrolyte]
-- Surcharges imposées par un chargeur économique, laissé sans surveillance du temps de charge, tension de fin de charge >15 V [évaporation de l'électrolyte]

Une batterie peut "tenir" presque 10 ans, ou bien "flancher" juste après la garantie de 2 ans, sans que cette période puisse être prévisible. Le remplacement préventif n'a aucun intérêt avant l'apparition des signes caractéristiques de l'approche d'une fin de vie avec des difficultés de démarrage qui s'aggravent à la suite de démarrages fréquents.

Le mieux je pense est de débrancher la batterie lorsque tu sais que tu ne vas pas l'utiliser un bon moment, j'ai laissé mon V6 au repos plus de 2 mois comme ça en ayant débranché la batterie et lorsque j'ai voulu la remettre en route aucun soucis ;-) )
Sinon mets lui un coup de câbles avec une autre voiture, roules un peu avec et ton alternateur va la recharger, si le lendemain ta probe ne redémarre pas tu n'auras plus qu'à changer ta batterie.

slt l'ami,

la duree de vie d'une batterie depend aussi de sa qualité, perso la mienne est d'origine, elle a 18ans

JMS072 écrit: slt l'ami,

la duree de vie d'une batterie depend aussi de sa qualité, perso la mienne est d'origine, elle a 18ans

Félicitations.. 18 ans avec une batterie, je n'ai jamais vu cela.

SLT les probos

je vais tenter la recharge, mais le prroblème, c'est qu'elle est sous carport, capot derrière, entre deux murets... donc pas possibilité de recharger avec une autre voiture. je vais tenter le chargeur. on verra. j'espère surtout que c'est pas autre chose, style démarreur..

bye les probos, et bon ouik, johnny

slt les probos

j'ai trouvé sur leboncoin une batterie de polo 1.4 100ch, 54Oam, 60Ah 12V dimensions identiques, ayant servi 3 fois encore garantie 3 ans, utilisée 3 fois..

je vais tenter le coup. pensez vous que çà ira ?

johnny

pour les batteries sinon, bcp parlent des fulmen, soit disant une reference

je n'en sais pas davantage.. j'en ai vu aussi, j'hésite.. faut il être avare de 30/40 euros ?

johnny

Fait attention a la hauteur de la batterie sinon tu pourras plus fermer ton capot!

C'est cela, la hauteur d'une batterie non adaptée empêche nos capots de se refermer.

J'ai toujours acheté des batteries Ford-Motorcraft garantie 3 ans. Le tarif n'est pas des plus avantageux, mais elle rentre parfaitement dans son habitacle.