SUJET :

Bonjour a tous !

J'aurais des petites questions a propos de l'anti-démarrage.
si je comprends bien, c'est lié au transpondeur Bosch (boîtier noir en bas du conducteur) ? seulement avec la telecommande , ou bien la clé temic la aussi ?
si le transpondeur Bosch perd de ces soudures l'antidémarrage fait effet, c'est bien ça ? ( meme en possesion du system temic ? )
j'aimerais juste comprendre comment fonctionne l'anti-démarrage de nos probe. Des voyant a signalé si l'antidémarrage fait surface? comment le reconnaît t-on ?
un problème d'antidémarrage TEMIC peux être résolue ?

histoire : en gros je suis barman /serveur dans un restaurant , quand une personne m'interpelle par rapport a ma probe et m'explique qu'il a une probe 1997 24v 190k km qui ne demarre plus a cause
très certainement de l'anti-demarrage ( d'après une consession ford qui la envoyer chier avec la phrase suivante : " elle est trop vielle, on ne peux rien faire aurevoir '')
j'ai pris ces cordonné en lui fesant la promesse de l'aider a redémarrer ca vas faire 4 mois environ qu'il a pas redémarrer )

Bonjour,


Tu as ce lien, qui te donne des informations sur les 2 types d'antidémarrage suivant les années de fabrication des Probe.

1) L'antidémarrage BOSCH est facile à réparer avec un apport en soudure étain, ou tout simplement à shunter avec 3 fils.

2) L'antidémarrage TEMIC est très fiable, c'est la gamme au-dessus du BOSCH, il est très rare d'avoir un soucis avec, pour le shunter c'est compliqué. Si la Probe ne démarre pas, on recherchera autre chose qu'un soucis sur l'antidémarrage TEMIC.

www.ford-probe.fr/forum/electricite/1608...osch-et-temic#170246

Question surement bête , comment reconnaitre un bosh d'un temic ?

ups j'avais pas vue le liens

après avoir pris connaissance du liens et des information a propos de bosh & temic

la probe 97 v6 possède logiquement une clé temic , mais elle a un voyant antidemarrage allumé qu'elle piste me suggériez vous ? sachant qu'on c'est fixé un rdv debut aout , car il habite plus loin que prevus et nous ne somme pas disponible avant
merci pour ces information , bizzard que je trouve pas tout ca quand j'utilise la fonction recherche , je doit mal m'y prendre

Il faudrait savoir comment cette panne est arrivée ?

Ne jamais oublier que :
Le calculateur met en mémoire le(s) code erreur, il est facile de sortir le code erreur et suivant la liste présente dans le lien, on retrouve la pièce qui est défectueuse. A savoir qu'il n'y a aucun défaut enregistré dans la mémoire du calculateur pour l'allumeur.
www.ford-probe.fr/forum/electricite/1611...-code-erreur?start=0

Dans la plupart des cas avec un défaut sur l'allumeur.
C'est la panne qui s'annonce en roulant, avec des hésitations et des secousses, c'est certainement le module électronique situé dans l'allumeur, un transistor de puissance qui commence à rendre l'âme, il n'y a plus de Haute-Tension aux bougies. Ensuite, le moteur fini par ne plus démarrer du tout. Il faut changer l'allumeur par le même à l'identique de ses références d'origines.

Salut

Alors, j'ai eux un soucis avec mon temic il a un peut plus d'un mois ! donc je vais peut être pouvoir t'aider !

Symptôme d'un temic qui ne fonctionne plus : la voiture démarre, monte dans les tours quelques secondes, puis s'éteins et le voyant de la voiture avec la clé clignote.

Si sa probe ne fait pas ça, alors cela viens pas du temic

Par contre, si ça fait en ceci ... ouille, ça va être compliqué a résoudre, il existe 2 solution :

- Trouvé un calculateur / boitier temic / neiman / serrures / clé le tout venant d'une seule et même probe non trafiquée, afin que tous fonctionne
- Faire faire un émulateur (ce que j'ai fait) la, il n'y aura plus d'antidémarrage, la question est "comment on fait faire un émulateur ?" j'ai trouver ce sujet lors de mes recherches : www.ford-probe.fr/electricite/160312-sup...-temic-par-emulation

j'ai contacter le gars, et il m'a demander si je pouvais lire l'eeprom du calculateur, n'ayant pas le matos, j'ai du lui envoyé mon calculateur, il m'a donc fait l'émulateur, programmé celui ci pour mon calculateur, et l'a même installer dans celui ci, donc quand il m'a renvoyer le calculateur, je n'ai eux qu'a le rebranché et parfait, le cout de l'opération, entre l'envoie du calculateur + le boulot du mec, ça m'ai revenu environs a 220€

Bonjour à tous,

Comme le dit legired, il reste cette possibilité d'émulation si c'est la chaîne TEMIC qui est en cause ?

En recherchant sur le forum, il me semble que ce sujet a déjà été traité, il y a même une adresse pour mettre en œuvre cette émulation. Tout dépend de la nature de la panne de l'ami à probus. Cette intervention de legired sur l'émulation va certainement faire avancer ce Topic, merci.

A +

Bonsoir à tous ,
Cool pour l’entraide qui permet de faire en sorte que des Probe continuent à rouler sur nos routes plutôt que de finir leurs vies en cube !!!
Probus, tu peux proposer à cette personne de venir faire un tour sur le Forum où il pourra trouver pleins de bons conseils pour continuer à profiter pleinement de son bolide 😉

Bonjour à tous ! Des nouvelles

J'ai pue avoir une vidéo du démarrage impossible
youtube.com/shorts/zChdza9DGJ8?feature=share

Pour moi c'est l'allumeur qu'en dites vous ?
Ou joint de culasse, perte de pression je suis mitigé
Il aimerai bien être sur le forum mais il n'est pas très internet c'est une personne âgée
Merci à tous !

Salut !

déjà c'est sur que ce n'est pas l'anti démarrage, après savoir si c'est le démarreur ou quoi, la je ne serais pas te dire