SUJET :

re a tous sa y es j'ai demonter le démarreur et voila les photo si dessous la je l'emmene pour qu'il se fasse tester et redonner un coup de jeune a neuf voir combien cela va me couter je vous tiendrais au courant car je l'ammene ce midi
a plus tard

[attachment=0:tabxvfst]<!-- ia0 P9070473.JPG<!-- ia0 [/attachment:tabxvfst][attachment=1:tabxvfst]<!-- ia1 P9070472.JPG<!-- ia1 [/attachment:tabxvfst][attachment=1:tabxvfst]<!-- ia1 P9070472.JPG<!-- ia1 [/attachment:tabxvfst][attachment=2:tabxvfst]<!-- ia2 P9070471.JPG<!-- ia2 [/attachment:tabxvfst]voici les photo du demmareur comme je vous l'avais dis

re tout le monde j'ai un soucis j'ai remis le demareur en place par contre elle demarre pas et elle pete de temps en temps et ce que ca viendrais des bougies ou es ce qu'elle est noyer besoin d'etre eclairer
merci voila mon num pour ceux qui veule me conseiller 0640235785

Elle a pourtant démarrée en tapant sur ton démarreur. (c'était lui qui était en cause). Pour démarrer correctement il te faut une batterie bien chargée. Il me semble aussi que tu avais démonté ton allumeur, serait-il mal réglé à sa remise en place ?

oui j'avais demonter l'allumeur mais vue que j'avais insister pour demarer je l'aurai pas noyer et comment faire pour regler l'allumeur
merci de me dire cordialement
oui le demareur etait vraiment naz les charbon etait usee et on casser la bobine de cuivre et il avait 280000 mille kilometre

rocket69 écrit: oui j'avais démonter l'allumeur mais vue que j'avais insister pour démarrer je l'aurai pas noyer et comment faire pour régler l'allumeur
merci de me dire cordialement
oui le démarreur était vraiment naze les charbon était usée et on casser la bobine de cuivre et il avait 280000 mille kilomètre

Salut rockett69.
Repères pour le calage 16V ( courroie de distribution + allumeur ). En espérant qu'elle démarre.
www.wiki-ford-probe.com/index.ph ... lumeur_16V

re il y a pas besoin de changer le joint du haut moteur ou je peut laisser celui dessus ?

rocket69 écrit: re il y a pas besoin de changer le joint du haut moteur ou je peut laisser celui dessus ?

Tu peux le laisser mais il faudra mettre une couche TRÈS FINE de Loctite Joint-bleu-souple de chaque coté du joint haut moteur, tu trouves ce tube chez Feu-vert.
J'ai utilisé cette pâte souple lors du démontage de mon cache haut moteur, je n'ai pas changer le joint qui me paraissait encore en excellent état, mon joint n'était pas collé et s'est parfaitement bien détaché de son logement, ceci fait bientôt 15000km et aucun suintement d'huile n'est perceptible.
www.autobacs.fr/outillage-depann ... -bleu.html

Si tu veux le démonter pour voir les charbon et autres

sur rockauto tu trouvera ton bonheur à tarif dou

le famtôme.

au pire je doit avoir un démarreur qui traine.