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Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 21:27 #177340

ou est -il loge ton boitier exactement???
Probist'Mans.
John.

PROBE 16V - 1995 (made in 1994) - 430.000KM

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Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 22:03 #177342

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Salut jms.
Comme tu peux le voir de toi meme sur la photo
(Que Jack a eu la gentillesse de modifier , merci Jack!)
Il loge sous les caches principaux du coffre.
Il est collé
Je pense que c'est l'ouverture centralisée à distance.
Je l'ai jamais démontée depuis que je l'ai.

Mais les gars on est d'accord ?
Côté autoradio , il n'y a que la prise Tunner à brancher ? Celle en fer de circonférence ronde longue ?
Il n'y a pas de prise électrique de l'antenne à brancher à mon autoradio .
Je veux dire : j'ai eu la probe avec les fiches d'origine autoradio brancher sur un convertisseur nouvelles fiches.
Et j'ai brancher ça sur mon autoradio.
Qu'on soit d'accord , je vous fait entière confiance , je suis dépité . J'ai pas le Tunner
Et je n'ai absolument rien touché tellement c'est le bordel ses câbles !!
CAP conducteur routier, sudiste :)

Ford probe 140000 kms toutes options.

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Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 22:27 #177343

Une autre idée à tout hasard ! :wink:

Vas-voir où tu as acheté ton nouvel autoradio, en prenant ta Probe et en leur montrant l'adaptateur que tu as.
Les gars ont l'habitude de brancher tous ces fils, ils verront vite ce qui ne va pas ?
Prends la notice du nouvel autoradio.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Dernière édition: par Jack_Clint.

Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 22:50 #177344

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Le problème Jack,
C'est que l'autoradio fonctionne et tout les branchements sont bon .
Ce qui ne vas pas c'est les connexions du moteur de l'antenne derrière
Tout ce ballade etc
Bref une horreur
Sur l'ancienne probe le moteur ce mets en route dès que je mets le contact ...
Bref ...
Je ne sais pas quoi faire pour que le moteur de l'antenne ce mette en route à chaque démarrage du contact, comme mon ancienne ? Au moins je serai sur que ça ne vient pas de l'autoradio ...
Sachant que je ne suis pas pro ...
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Dernière édition: par remidarr.

Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 23:15 #177345

Je pense qu'il faut déjà faire fonctionner ton antenne électrique en direct sur le 12V, ensuite il faudra trouver la liaison des fils d'alimentation de l'autoradio vers l'antenne. C'est déjà un boulot d'électricien-auto, étant équipé d'un multimètre.


Je n'ai pas trouvé de TUTO pour l'autoradio, je rajoute juste la partie adaptateur que j'avais en stock.
Ça complétera ce Topic.
cgi.ebay.fr/231244623265
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Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 23:17 #177346

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C'est exactement ce que j'ai
L'ancien proprio l'a laissé dedans
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Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 23:35 #177349

Regarde quand-même si tu n'as pas claqué un fusible ?
Page de droite -- système audio -- Fusible N°8 de 15A
www.ford-probe.fr/hebergement_images/?v=afusibfyf.jpg
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Branchement antenne électrique 06 Sep 2016 23:36 #177350

il me semble que le fil de l'antenne electrique derriere l'autoradio est jaune et il doit etre marqué "antenna" mais c'est de memoire, ca fait un bail que je n'ai pas demonter le pote :)
pour ton boitier je ne vois pas, ce n'est pas la centralisation, elle est dans l'aile av droite sous le tableau de bord :? perso sur ma 95 j ne l'ai pas ca !!!
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Branchement antenne électrique 07 Sep 2016 09:13 #177351

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jack , tu penses que c'est possible ? car mon allume cigare et la radio fonctionnent ...
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Branchement antenne électrique 07 Sep 2016 10:08 #177352

Dans ce cas ! Le fusible n'est pas fondu, il est ok.

Lorsque tu mets ton autoradio en service (ON) la broche de sortie arrière se trouvant sur l'autoradio doit pouvoir alimenter en 12V le moteur de l'antenne électrique. Il faut rechercher ce fil, peut-être est-il coupé ?
Tu as dû avoir un bricolage sur les fils qui mènent à l'antenne électrique, voir l'ancien propriétaire si c'est possible.


Photo récupérée sur le net avec les explications qui vont avec.


-- Pour le fil rouge, c'est un (+) permanent.
-- Pour le fil vert, il faut identifier le fil qui amène le signal d'alimentation vers l'antenne électrique depuis l'autoradio.
-- Pour le fil noir c'est à la masse.
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